あずにゃんぷのブログ一覧

1日遅れになっちゃったけれども・・・、

自　分：「あずにゃん お誕生日おめでとう。」

こんな中年オヤジがここまで頑張ってこられたのも・・・、

天使のような君に出会えたからだよ (//･ω･//)ｶｧ~ﾊｼﾞｭｶﾁ･･･

本当はケーキを買ってお祝いしてあげたかったんだけれども、またしても昨日から仕事を無茶振りされ続け、帰宅する頃にはケーキ屋も閉まっている・・・ （T_T）

今度、改めてお祝いしてあげるね。

そして、17日の ゆいあずお誕生会 に行けなくて (-人-)ごめんよおぉ・・・。

決して浮気している訳じゃないからねぇ・・・ （＾ ＾；

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ああっ、また豊郷行きたいなぁ・・・。

皆さん、こんばんはです。

来週はいよいよ・・・、

待ちに待った・・・、

大洗あんこう祭ですね。

着々と準備を進めてはいるのですが、仕事が忙しくて小ネタがなかなか作れません （T_T）

しかも、今日はイベント前の最後の休日だったというのに天気が悪くて ブル～スくん を洗車することが出来ませんでした。

まぁ、週間天気予報を見ると仙台は金曜日雨のようなので、洗車を済ませてから出発するか、大洗に着いてから洗車をするしかないでしょうね。

そこで、皆さんにちょっとお尋ねしたいのですが、大洗町にコイン洗車場って何処にあるんでしょうか？

ご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか？

宜しくお願い致します m(_"_)m

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さて、またまた本題はここから・・・。

あんこう祭の翌週に・・・、

こんなイベントがあるんですねぇ・・・。

東京モーターショーって、一度も行った事が無いんだよなぁ・・・。

チケットがタダで貰えるのならばと、またまた無計画に応募してみたんですが・・・、

まさか審査に通ってしまうとは・・・。

どうするんだよ・・・ （＾ ＾；

あんこう祭の翌週に東京遠征するのか (~Д~ノ)ノひぇぇぇ・・・

こっ、これは色んな意味で（身体的に・・・、金銭的に・・・）死んじゃうかもしれない・・・ (›´ω`‹ ) ｹﾞｯｿﾘ

ただ、にゃんぷ のタイヤを交換する暇が無いから、雪が降ったら多分行けないだろうなぁ・・・。

そもそも、24日休みだけれども日帰りで行けるのか・・・。

いや、折角審査に通ったんだから何としてでも行くっきゃないだろう・・・。

み、皆さん、こんばんはです。

つ、遂に・・・、

出てしまったぁ・・・。

レイたん（萌えレーダ探知機 Lei01）がカーナビ進出を仄めかす発言をしていましたが、まさか本当に発売されようとは・・・。

デモ画面を見る限り・・・、

レイたん（萌えレーダ探知機 Lei01）よりも音声がぎこちないような気がしますが・・・、

こっ、これ・・・、

ﾎｼ━･ﾟ･ヾ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾉ･ﾟ･━ｨｨｨ!!! なぁ・・・。

でも、先月散在しまくったからちょっと (○≧Å≦)bムリっぽー！

ページを見る限りだと先着購入特典はあるようですが、ナビ自体は限定じゃないみたいですね。

ちょっと様子をみようかなぁ・・・。

でも、今購入すれば16・17日の大洗遠征の時に使えるかもしれない・・・。

ああっ、悩むなぁ・・・ (-ω-；)ウーン

と、とりあえず早く仕事終わらせて、帰ってから悩むか・・・。

皆さん、こんばんはです。

三連休遊びまくりの中年オヤジ あずにゃんぷ です （爆）

今日は、SUGOで開催された・・・、

「サーキットフェスティバル in スポーツランドSUGO ＆ GT-R ミーティング」に行って来ましたぁ～。

先に来場されていたみん友 バズ兄さん 達の脇に・・・、

ちょこっと停めさせてもらいました。

今年は、毎年恒例のインプレッサ＆ランエボの他にBRZ・86が加わり、更にGT-Rミーティングが併催されるかたちとなりました。

嘸かし賑やかだろうと思っていたら・・・、

（↑インプ・ランエボ・BRZ・86一般車両待機エリア）

自　分：「おろっ！？」

昨夜からの雨のせいもあってか・・・、

（↑パドック前インプ フリー走行車両待機エリア）

自　分：「すっ、少なぁ・・・。」

昨年もそうでしたが、年々参加車両が減少してきているなぁ・・・。

フリー走行でエントリーしている車両以外では、ランエボ・BRZ・86はそれぞれ4～5台位しか来ていなかったんじゃないかなぁ・・・。

なんだか寂しいですね。

来年はどうなるんだろうか？

最早、インプ＆ランエボだけで台数を集めるのは難しいみたいですね。

そんな中・・・、

みん友の Wasserdrachenさん が・・・、

走りに来られていたので・・・、

応援してきました ﾌｧ━(ゝω･o)9━ｨﾄｫ♪

人が走っているのを見ると、自分も走りたくなりますよね。

フリー走行終了後、Wasserdrachenさん のもとに・・・、

雑誌社が二誌程取材に来ていました。

インプレッサマガジンともう一誌は何処だったのかなぁ？

掲載されるのが楽しみですね。

そして・・・、

今年も・・・、

自分の・・・、

へっぽこな走りを・・・、

披露してきました ε=ε=ε=ε=ε=ヾ(〃^∇^)ﾉﾋｬｯﾎｰ!!

やっぱり、自分で走るのは楽しいですねぇ～。

来年こそはサーキットデビュー出来るように頑張ろうっと。

その前に、今年は色々と散在しましたから貯金をしないと駄目ですね （＾ ＾；

最後に、同じ宮城県で・・・、

GC8にワイドボディーキットを取り付けられていて・・・、

ずっと気になっていた ゼロ･村雨さん とお話しをする事が出来ました。

ゼロ･村雨さん、こんな自分に声を掛けていただき有難う御座いました m(_"_)m

皆さん、こんばんはです。

三連休の中日。

皆さん、如何お過ごしですか。

今日は、昨日取り付けたPIVOT 3-drive αの実力を試す為に、岩手県までちょこっとドライブに行って来ましたぁ～。

3-drive αのスロットルコントローラーはスポーツモードで7段階、ECOモードで5段階とかなりきめ細かく調整が行えます。

昨日も書きましたが、スポーツモードの一番スポーツ寄りにセットした時には、今までのモッサリ感が消えかなり俊敏に加速するようになりました。

但し、当然のことながら燃費はすこぶる悪くなります。

また、逆にECOモードの一番ECO寄りに設定した場合、ハッキリ言って全く走りません （＾ ＾；

モサモサ感が倍増します （爆）

そして、3-drive αのもう一つの売りはクルーズコントロール機能が付いているところです。

高速に乗って早速試してみました。

いやぁ～、これは超ぅ～便利で ∑ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉｲｲｼﾞｬﾅｰｲ

エンジンが非力な為、坂で失速した際に元の車速に戻すためにアクセルコントロールがナーバスになりがちでしたが、当たり前ではありますが常に一定の車速をキープしてくれますので、右足が全く疲れません。

フリーになった両足で・・・、

コサックステップが踏めるくらいです （爆）

危ないのでやりませんけどね （＾ ＾；

35,000円以下（工賃込み）で取り付け出来るのなら、これは絶対に取り付けた方がイイですね。

そして、そして・・・、

3-drive αの実力を充分に堪能しながら、もう一つの目的であるステッカーを無事引き取ってきましたぁ～。

工場長さん、休みにも関わらず有難う御座いました m(_"_)m

仙台に戻り、早速一部を貼り付けて感じを確かめてみました。

ほんのちょこっとだけ公開しちゃいます・・・、

どうでしょう？

これだけでも十分いけそうだなぁ。

しかし、またもや問題が・・・。

今回、マグステを5枚頼んだのですが、またしてもサイズを度外視して製作をお願いした為に、5枚纏めると重いの何のって ｱﾁｬ･･･(ﾉ_< ;)

既にある2枚を合わせると更なる重量増になりますね （＾ ＾；

まぁ、とりあえずステッカーは準備出来た。

後は、何か小ネタでも用意しようかなぁ・・・。