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イイね!
2012年02月09日

雪国固有の錆び方?

雪国固有の錆び方? 現在のトゥデイの話を全くしていない事に気づきましたので、
私の今のトゥデイのお話をしようと思います。

昔話に出てきたように、私のトゥデイJW1は雪国出身の寒冷地仕様車です。
ぱっと見綺麗に見える私のJW1ですが、中は相当酷いです。
雪国では道路に融雪剤を撒く為、下回りの錆びの進行がものすごく早いんです。

9万キロチョイで購入した時点で左右リアフェンダーの錆びは結構進行しており、サイドシルにも穴が開き始めていました。
チマチマパテで埋めたりしてはしていたものの、ろくに板金せずに8年乗って14万キロの現在、錆びはかなり進行しています。
最近助手席のアンダーコートを剥がすと地面が見えました・・・。

JW1とJW2・JA1以降では防錆処理に違いが有り、
JW1は特別錆びやすいそうですね。
サイドシルに穴が開いてないJW1オーナーは
今からでも良いのでサイドシル内部の防錆処理をされる事をオススメします。
こうなってからでは遅いですよ。
ブログ一覧 | トゥデイ | 日記
Posted at 2012/02/09 23:25:37

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この記事へのコメント

2014年9月24日 0:14
たいがーー@死芥博士さん、こんばんは。

購入前からの一連の流れを、
ニヤニヤしながら読ませてもらっています。

うちで車検切れのまま倉庫と化している
ステップバンの話ですが、関東育ちの
個体ではあっても昭和48年製の甲斐あって
助手席足元からは左フロントタイヤが拝めます。
(^^;)
コメントへの返答
2014年9月24日 18:15
どうもです!

こんな古い記事も読んで頂きありがとうございます。

ステップバンも相当来ているんですねw
年数が経つと塗装の劣化に加えて、ゴム類も劣化して雨漏りが多くなりますね。
当時は鉄板の質や防錆の技術も未熟だから錆が早いのも尚更かもしれません。

いつか公道復帰するんですよね(^^;) ?

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大学時代に買った足車のトゥデイと、時代について行けない男たいがーーの愉快な物語です。 ごみを集めて部屋に積むごみくず野郎です。 暫く活動を休止します。
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