シルバーのヴィヴィオなので、通称「シルヴィオ」。 ニッサンの某スポーツカーじゃないですよ。 乗ってみないとわからない、速さ楽しさ面白さ。 2014/07/24 仕様 [パワートレイン] ・42mmS/Cプーリー ・プレオ純正クランクプーリー（RX-SS同等） ・外部ROM化A型ECU＆ヤフオク ...
所有形態：現在所有(メイン)
2011年11月24日
初の平成二桁車。 ヴィッツの後輩と共同購入。 こいつがいれば、メインが不動状態になっても安心！
所有形態：現在所有(サブ)
2012年09月22日
ブラックのヴィヴィオなので、通称「ブラヴィオ」。 テレビじゃないですよ。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年11月24日
グレード詳細不明。2WD、5MT、1.8L。 後輩が7万で購入した、ボロボロボロボロボロカムリ。 こんなにボロいトヨタ車は始めて見た。どんな使い方をされてきたんだ・・・。
所有形態：その他
2012年10月06日
「あぁ、こういうのもありだな。」ってめずらしく思った、友人の愛車。 シートがやわらかくて、足回りもしっとりとしてて、低回転型のエンジンだからおとなしく加速できて、なんだかゆったりとした気持ちで乗っていられる、格安車体価格＆低維持費な快適指向のクルマ。
所有形態：その他
2012年10月05日
初めてのマイカー。 2回の自損事故の後、一時抹消登録。今は某所に放置。 小学生の頃、父親が新車購入。後期、ガソリン、4AT。 愛着がわき過ぎて、維持できないのに手放せない。 大学を卒業するときには、修理して公道復帰させる予定！
所有形態：その他
2011年11月24日
