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って言ってもスクーターですけど（笑

前回交換してから・・・・ｋｍほど走行

減りの遅いミショランＳ１＋鉄ホイールからＤ３０６＋アルミキャストへ



あいも変わらず部屋ん中での作業

実は前回交換作業の時にビード落とすのに力技でやったもんだからホイール若干曲げちゃってまして

両手でハンドル押えてる時は感じないんですけど片手でハンドル持ってるとちょっとブルブル

今はちゃんとビードブレーカーあるんで大丈夫なんですけどね

ちなみにこの前のビードクリーム実際には数ｇしか使わない

こりゃ１ｋｇあると１００年以上使えちゃう

小分けしますんで欲しい方メッセ入れちゃって



容器込みで１００ｇ位です

たぶん原付スクーターだと２０～３０本は交換できるかと

さ～明日は取付だ～♪

天気いいし気分いいし梅雨前に乗れる日も少ないんで今日はＸＢ９Rで出勤

ほぼ半年ぶりに乗った我が愛車

先日Ｆブレーキもメンテしてジャダーもほぼ無くなったしクラッチもちゃんとオイル通して軽くなってるしで最高でした

問題は帰りの会社を出て１ｋｍ位走ったところ

信号が赤なんでシフトダウン・・・あれ？
シフトペダルが無いぞ！

安全確認して脇道に入れてエンジン止めてながめると



リンクのボルトが・・・！

今更環七戻って探す勇気も無いし（はっきり言って無理だし）たぶん２速に入ってるはずなんで気合いでショップ行き

発進はトルクたっぷりあるんでなんとかＯＫ
流れに乗るスピードまでなら出るし

嫌なのは信号待ち

いくら軽くなってるっていってもクラッチ関係ノーマルなんで左手つりそうになるし

そんなこんなで３０ｋｍほど走ってショップに到着

嫌な予感が頭をよぎるけど・・・

やっぱ予感正解

ここはインチネジでした

一応応急処理してもらって帰宅

ネジさがさなきゃ


気分転換にシャボテンの花なんぞ

ＸＢ９Ｒのライト不点灯
犯人はこいつでした

配線なんかも疑っていたんですけど引き直し面倒なんでバッテリー側から順番にテスターでチェック

こいつの入り口まではＯＫ

出口は感電が怖い！けどチェック・・・ダメだー！

予備をつないでみると・・・ＯＫじゃん

犯人めっけ！



交換して完了です

はずしたのを見るとネジが錆びてるな～

どうせ壊れてるんで開けてみると



基板も錆が！

犯人はこいつだけど原因は自分・・・かな？

やっぱ高圧洗浄機はまずいな～

予備有って良かった～（笑

軽い
とにかく軽い

やっぱカーボン好きだな～

アルバム追加

マイＸＢカーボン化第３弾到着



アッパーカウルです

早く付けたいな～

絵がこれだけだと寂しいんで



会社の近くの跨線橋から見たスカイツリー