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<むら>の愛車 [ビューエル XB9R]

整備手帳

作業日:2012年5月19日

XB9R HID化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まずは完成~!
HI側は普通のハロゲン
LOW側のみHIDの3000k(黄色)

う~ん 色違うな~
2
作業手順
①アッパーカウルをはずす

このスクリーンの下側2本をはずす
3
ウインカーもはずす

LEDウインカーにしてますよ~
4
ミラーもはずす

これで前側にひっぱればはずれちゃいます
5
ライト本体

物は汎用のフォッグって噂(事実)が
6
H3Cバーナー

なぜかバーナー側に電源ハーネスが

たぶんリレーレスで元の配線にかませば点くって事かな?

今回はちゃんとリレーかませるんでゴムを切断&撤去
7
バラストはここがよさそう

実際はカウル当たっちゃってちょっと下にずらしました

電源線はフレームにそって内側に設置

エンジンの熱がすごいんで熱対策忘れずに
8
ばらしたついでにエアクリ観察

ブローバイ多いな~

オイルキャッチ付けるかな

本題のHID明るさ・・・まだわかんないです
今晩見てみます

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この記事へのコメント

2012年5月19日 12:38
おめでとうございます。
整備手帳もアップ早っ!
参考にさせていただきます。
バッテリーから電源引き込みならセル始動の際の電圧低下も無いみたいですね。
BUELLは始動にかなり電気食うから私もバッテリーから電源引き込みタイプを考えています。
コメントへの返答
2012年5月19日 12:44
昨日 届いていたんですけど夜の作業は近所の目が(笑

電源はバッテリーから引いた方が安定しますね

ただ耐熱のカバー付けた方がよさそうですよ

こすれにも強くなりますし

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