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さっそく取り付けたパーツ第1弾をご紹介。

友人からタダで手に入れたパーツ(?)、赤いテープです＾＾

2011.10.某日　取付




自分の感想としては、意外と見た目の印象変わったかな！と。
ちょっとGTIを意識してみた様な感じでもないような！？(笑)
まぁ、邪道かもしれないけど、なんちゃって風チューン？

ちょっと特別っぽさを出したかったんだけど...周りの評価はなんかイマイチ(-_-;)
付けた時は、違和感の無さに一人テンションあがったんですが...


まぁ、付けている人は少ないと思うし...良いかな＾＾

いやしかし、シロッコって面白いクルマですね（笑）


初めて乗って体感しましたが、ターボの恩恵か、気づいたらとんでもないスピードが出てる！
低～中回転でＭＡＸトルクが発生しますし(^-^)　それに、山道もなかなかイケる感じです。

2千回転くらいからターボが違和感無く仕事してくれて、車重も軽くはないが重くも無い感じで、
応頭性も、まぁそれなり。ボディ剛性が硬い印象を受けました。



でもやっぱり思うのが、ある程度パワーのあるクルマって、乗っていて楽ですね。
特に、高速道路を走る機会が多いので助かります。


気に入ったトコロ
・予想以上のパワーとトルク感！
・内装の質感。特に皮シートとかステアリング、あとリアシートがスポーティなところ（笑）
・ＨＤＤナビ純正装備
・ブレーキの制動力も文句ないです。
・控えめなトランクゲートがなんか気に入りました。
・なんといっても独特の丸みとエッジが融合したフォルム。

ちょっと違和感を感じたトコロ
・ワイパーの動くタイミング...早かったり動かなかったり...?
・AUTOライトの点くタイミング（感度が良すぎる？）
・シートベルト警告音早すぎません？
・iPodを聞くのに別売りの専用ケーブル（１萬円）が必要。
・ブレーキキャリパーをもう少しスポーティな感じにしてほしかったかな...
・ブレーキの鳴り


初めて乗って感じた印象としては、こんなところですかね。

まぁ、走りのポテンシャル、インテリア、外観に関して、今のことろ大満足しています(^-^)


前乗っていたＺと比べても、加速感も満足できるし、なによりワインディングを駆け抜ける楽しさが
増えました！
なんせ、前乗っていたＺは車高が低すぎて、ギャップがある峠ではロクに走れませんでしたし...。

乗り降りする際も、シロッコのドアは大きく重いですが、Ｚで慣れているので、むしろ違和感が
無くて良い感じです！


当初、一番心配していたのが、前のクルマと比較し、もしポテンシャルに落差があった場合、
大きなストレスを感じてしまうのではないか？というものでした。

なにより恐れたのが、パワー感の落差と、ミッションがＭＴ車からＡＴ車へ切り替えになる事でした。
今までＭＴ車ばかり乗ってきたのに、ＡＴ車なんて、乗っててすぐ飽きそう...みたいな。



でも、杞憂に終わりました。

全然、イケてます（笑）

乗る前は、ＭＴ換装してやろうかと考えていましたが......ＤＳＧ楽しいです＼(＾▽＾)／


いやほんと、選んでよかった...。