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本日は再び友人のTAKとともに大曲スバルへ行き、今度はフォレスターSTiに試乗してきました!!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!


インプレッサほどのパンチは無いとはいえ、そこはさすが2.5Lターボ!湧き出んばかりのトルクで滅茶苦茶乗りやすい!!MTでも街中で苦になりません♪

シフトフィールはインプの硬さを程よく残しつつ、レガに近い、扱いやすい硬さでした☆でもクラッチは軽い!つか、操作がしやすい!!

シートはインプレッサのバケットより若干余裕のあるサイズでしたが、座り心地・ホールド性共にバッチリ☆これが一番レガに欲しかったです!!

足回りはこのクラスのSUVにありがちなロールは皆無で、インプSTiを思わせる粘り方でした!これにはビックリ!!18インチで45扁平なのに突き上げはまったく問題ありません。ここらへんはSUVとスポーツカーの良いとこ取りって感じでしたね(^-^)

で、フル加速やってみましたが、凄いです…フラットな舗装路にも関らず、ステアリングが軽くなる程、フロントリフトが起こります(^-^;)これはインプで体験した加速だ…レガはここまではないもんな～…

今回乗せていただいた感想としては、本当に欲しくなりました!!!良いクルマです♪皆さんも、機会があったら是非!欲しくなること間違いなしですよ～(爆)

ちなみに写真は迷(失礼!名)カメラマンTAKによる躍動感あふれる僕のドライビング風景です☆

フォトギャラにF型インプのギャラリー追加しました☆

先ほど、友達のTAK君と一緒にF型インプの試乗に行ってきました!!!!!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

インプレですが、走り始めに感じたのは、低速トルクの太さです☆アイドリングでクラッチ繋いだだけで発進できます!!なんて乗りやすいクルマなんだと感じました。

クラッチは若干重め、シフトはコクコクフィールでストロークは短い!!!まさにMT好きにはたまらないクルマでした☆

足回りですが、コーナーでは踏ん張りつつも、ショックはB4のスペBよりマイルドで驚きました(ﾟ∀ﾟ)

ステアリングレスポンスは驚異的で、スッと切り出すとノーズをがんがんインに向けていきます!!!
コーナーでアクセル踏み込んでいくとどんどん向きが変わり、FR車チックな動きでした☆
かたや内装に目を向けると、260kmメーターにホールド性抜群なセミバケ!居心地の良さにずっとニヤけてました(爆)

長々と書きましたが、一言で言うと、「欲しい!!!!!」ってことです(爆)
DラーでフォレSTiもあったので、次回の試乗を頼んできました☆