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  9. ＥＣＶ装着！ [みっく～]
みっく～の愛車 [日産 ステージア]
ＥＣＶ装着！
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触媒のスタッドボルトはＥＣＶを挟むことで長さが不足します。<br /> その為に特殊ナットが付属しているのですが、このナットが入るようにマフラー側の穴を拡大しなければなりません。<br /> で、穴の拡大に苦労しました。<br /> 思えば３２Ｍに着けた時もこれが大変だった（汗）<br /> <br /> 触媒のスタッドボルトを外して、長めのボルトとナットで締めれば問題ないですが･･･
触媒のスタッドボルトはＥＣＶを挟むことで長さが不足します。
その為に特殊ナットが付属しているのですが、このナットが入るようにマフラー側の穴を拡大しなければなりません。
で、穴の拡大に苦労しました。
思えば３２Ｍに着けた時もこれが大変だった（汗）

触媒のスタッドボルトを外して、長めのボルトとナットで締めれば問題ないですが･･･
  • バルブのノブはオートマ用パーキングレバーの位置に取り付けました。
    1:バルブのノブはオートマ用 ...
  • 裏から見るとこんな感じ。<br /> <br /> 裏に穴あけ用の「しるし」があったので、簡単にセンターに穴を空けられました。
    2:裏から見るとこんな感じ。 ...
  • カバーを取り付ける際に邪魔なステーを取っちゃいました。<br /> ボルト２本を外した後は、赤印の部分をプライヤーでへし折ってステーを取ります。
    3:カバーを取り付ける際に邪 ...
  • ワイヤーはエアコンの裏から助手席側へまわし、赤矢印のあたりのカーペットをカッターで１ｃｍ程度切ってカーペット裏へ取り回します。<br /> <br /> そのまま黄色×印まで這わせ、サービスホールのゴムの中心を×印にカットして床下へ取り出します。
    4:ワイヤーはエアコンの裏か ...
  • でこんな感じ！<br /> 車内側はこれで完了です。
    5:でこんな感じ！ 車内側は ...
  • 触媒のスタッドボルトはＥＣＶを挟むことで長さが不足します。<br /> その為に特殊ナットが付属しているのですが、このナットが入るようにマフラー側の穴を拡大しなければなりません。<br /> で、穴の拡大に苦労しました。<br /> 思えば３２Ｍに着けた時もこれが大変だった（汗）<br /> <br /> 触媒のスタッドボルトを外して、長めのボルトとナットで締めれば問題ないですが･･･
    6:触媒のスタッドボルトはＥ ...
  • ナットが入れば後は組み立てるだけ。<br /> <br /> ただ触媒の遮熱版とＥＣＶが干渉するので遮熱版をカットしました。
    7:ナットが入れば後は組み立 ...
  • 一応ワイヤーにはカバーをつけて、スプリング部にはＣＲＣ５５６をタップリ塗っときました。<br /> <br /> これで完成～♪<br /> <br /> アイドリング時はバッチリ静かになりました。
    8:一応ワイヤーにはカバーを ...
 
 
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作業日 : 2007年01月14日
   

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「筑波サーキット TC-2 3戦 2025/7/26 sat http://cvw.jp/b/135014/48566625/」
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