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  5. 代車① [カレスト署の小林]
イイね！
   
2010年08月08日

代車①

代車① スカイラインを降りてから代車①はこれでした。
中期型１２ＣのＡＴでしたが、横浜ナンバーの何故か「サティオ沖縄」出身車ということで、
エンジンがむちゃくちゃ吹ける車でした。たぶんベタ踏みされ続けてきたのでしょうね。
欲しい１台でした。
スタッドレスタイヤだったので、雨の日に２４６でスイフトとバトってたら、
水溜りの轍で、死にそうな思いをしたのはナイショで・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/08/08 19:50:16

   

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この記事へのコメント

「しんのすけ」
2010年8月9日 0:44
HR34は回らない、トルクがないとどうにもならず一時期はER34への代替も考えた程でした。

ベタ踏みの調教を行った結果、レッド直前まで回るようになりNVCSにより美味しいところまで

すぐに到達し、トルク感を感じるようになり、惚れ直しました。
コメントへの返答
2010年8月10日 7:31
ミニ四駆のブレークイン（慣らし）と同じなのかなと思ったりしています（笑）。
前オーナーが大切にしてて、あまり回すような運転をしていなかった車も、回りがカッタルイことがありますね。
ターボモデルでも、慣らしでパワー・トルク、加速感が向上した事例は聞きます。

   

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「@たくじん 亀さんマーク出て、一度、三菱ディーラー前で電欠。かろうじて充電器に辿り着きました😅」
何シテル？   12/29 10:21
ちょいレアな中古車や奇妙キテレツカーの捜査を主とするカレスト署の刑事（デカ）です。プレミアムな大人の休日・ライフスタイルに憧れる花の３０代・・・（汗）
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