カレスト署の小林のブログ一覧

こりゃ、またスゲーの出てきましたね。
Ｖ３５スカイラインの後期３５０ＧＴプレミアム。
なんと、ＶＱ３５ＤＥの６ＭＴ！
しかも、サンルーフ、プライバシー、リヤワイパー、ＤＶＤカーウィングス
ナビ付き！ＡＶＳのモデル７アルミに、純正フジツボマフラーに
エアロ、ドアミラーウィンカー、沢山のディーラーＯＰを装備とカンペキです！
距離は少ないし、少し修復があるようだけど、この値段ならＧＯＯＤでしょう。
切った貼った商会のデモカーにしてほしいなぁ・・・
プロの仕事の機材もこれならたんまり載りますぜ。
３５０ＧＴクーペじゃなくて、セダンなのがミソ。

http://auto.jocar.jp/HP/HP/ZaikoSearchList.aspx?HNCD=000147&Z_CCD=2_35

これはイイデスネ！
ＣＰＶ３５の前期、３５０ＧＴのプレミアムじゃない、ブレンボ付き。
しかも、サンルーフに希少のＨＩＤフォグ（←コレ、１２万位します。）、
オーディオレスだから、ナビ＆オーディオ自由自在。
そして６速ＭＴでやんす！！！

プレミアムのレザーコンビじゃない、このモケットシートがいいんですよねー。
内装痛まなそう。
左右独立エアコンとイモビが無い位ですかね。

ちょっと間違ったら、これにしてたかもです。
距離もカレスト署認定中古車に入りますね。

しかし、もうこのクルマで５年オチですか。早い・・・

タイプＢですが、あの色でサンルーフ付きが出てきました！！！
ＡＳＣＤが付いてないんだよなー。
でも、もうなかなか無い仕様ですね。

オレの中では、ある意味究極のタイプＣ。
マキシマの後期なのです。
Ａ３１と並んでほとんど出なくなってきました。
かなり見に行きたいかも。
Ｊフェリーとこれ、２台体勢でもいいな・・・
って、あんまり変わらないか。

スカイラインのサンルーフ開けて、丸子橋まで行ってきました。
別にオープンじゃなくてもいいじゃん！サンルーフあれば！
という、屋根空け日和の１日でした。

チルトはさせるけど、ガラスをスライドさせて走ることは、
あんまり無いんだよな。
たまさんがチルトさせるのがカッコイイと洗脳するので・・・

オープンカーにしてしまうと、チルトできないのが難点だな。
ＶＷ ＥＯＳならいいんだけど。

気になってた、メガーヌカブリオレを見てきました。
概ねキレイな車でした。神戸の方を走ってた車みたい。
お金持ち奥様の専用車でしょうかね・・・

ああ、、、
リヤシートにチャイルドシートの装着跡・・・
グラスルーフの下で特等席だったろうな。
しかし、本革シートのくぼみはでかい。。。

カーセンサーエッジでの、メガーヌＧＣのＡＴショック緊急ブザー事件を
聞いても、急速に手出さない方がいいのかなと思ったりしています。
新車でルノーアシスタンス付きを３年間乗るべき車ですね。

やっぱ同じようなプラットフォームと屋根機構なら、
マイクラＣ＋Ｃのが得策かな。