カレスト署の小林のブログ一覧

どこに行くにも胸のすくような加速と、高剛性ボディの組み合わせが気持ちの良いスカイラインでした。戦闘機のようなシュッとしたデザインは見るたびに惚れ惚れしましたね。ノーマルでも、ちょっと足回りがゴツゴツと固めなのと、セダンとしてはちょっとタイトめなのが気になってましたが・・・

前の３４と合わせると、トータルで５万キロ３４と付き合ったことになります。
もう、こんなクルマは出ないと思うと刹那的な気持ちです。
若い頃乗ってた車歴にこの車が加わることは、誇りになりますね。

31-31さん風ですが・・・（笑）
妙にフツーの見栄えになってしまいました・・・
コレはこれで新鮮ですな。

ぜんぜん更新してませんでしたね。
どうもごめんなさい。忙しくも、楽しくやっています。
サクラの咲く頃には、余暇したいですな。

さて、そうこうしているウチにＯＤＯメーターが、
４マソキロを超えてしまいました！
あぶね、なんとか田んぼのあぜ道に止めて、撮影できたぜ。

１年と４ヶ月で２万７０００キロ走ってますね！！！！
いままでの所有車の中じゃ、一番スゲーハイペースで走ってしまいました。
乗りやすい＆高性能だからかな。

会いたいところへクルマを走らせたり、ドライブ～♪なんて洒落込むと、
一気に距離が伸びる訳ですね。ガーン！
これからは電車メインだな。電車男・・・

ずいぶんあちこち走りましたね。
おかげで、スゲー馴染んで走りやすくなりました。

恒例のカレストコーティングを施工。とってもキレイになりました。ピカピカに輝いています。やっぱキレイになると、このデザインが際だちますね。

４週間ぶりに洗いました。
冬は車なんて洗えませんよー。
洗車機は絶対イヤだし。

そして１０月の車検以来、もう５０００キロ走ってしまったので
（そんなに出かけたかな？？？まぁ千葉３回行ってるしな。）
オイル交換しました、いつも３０００キロで交換してるのに、
どっちもサボってました。

ボディは輝きを取り戻し、エンジンもミッションも
前に進むフリクションがスゲー軽くなりました。
やっぱ、洗車とオイルメンテはマメにですな。

再来週はコーティングにも出しますしね。

明日は気分良く通勤できそうです。