カレスト署の小林のブログ一覧

カレスト座間だと、モデルチェンジ前とモデルチェンジ後で見比べられるので
いいですね。まぁ、どっちもカッコイイんだけど。もちろん新車コーナーとも
見比べてくださいね（笑）。

エルグランドも、ヘッドランプの大きさとかがぜんぜん違うんですよ！
ＭＣ前のが、ライト自体も大きいです。これは標準車のエルグランドもそうですね。同じことです。
ライダーで見てみれば、バンパーの形状も少しずつ進化を遂げています。
グリルのビレットの本数とかも違うんですよ。思わずヘェボタンでしょう！
ＭＣ後のが洗練は感じますけど、迫力と悪さではＭＣ前も負けてません！

観察していると、そのクルマごとのウィークポイントなんていうのも分かりますね。もちろん使われ方によりますが。

しかしライダーは中古車でも残価が残りますね。
こんなにしちゃうなら、新車の気持ちよさと選択の自由考えたら、
断然新車です！残価も高いわけだし。

ねこばすさん、ＶＱ搭載のＥ５０後期も大人気みたいですね。
流通品薄みたいです。カレストにもほとんどありません。
メモリアルセレクションばかりです（笑）
１３０～２００も出せば、相当良いの買えますもんね。

会社のＷら氏から、貴重なタレコミ情報を戴きまして、
こんなお宝を格安ゲットさせて戴きました！
ん？、なんかマフラーが違うよーな・・・

そう！
ＮＩＳＭＯ ヴェルディナマフラー
を装着です！！！

前から、レガリスＲかコレが欲しかったんですよね。
センターパイプも交換だから、トルクの増大などが顕著に
体感できますね。しかもエグゾーストノートが・・・

これぞ、スカイライン◎◎

西部警察の追跡シーンのＳＥ音みたいです！

ソニックシルバーのスカイラインでは、覆面パトカーチックでなくなると
純正デュアルモードを守ってきましたが、サンルーフも付いているし、
今回は純正の良さを崩さないモデファイも実施していきます！