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カーチェイス結構スゴイ！和製未来版ナイトライダーか！？


大虎くん、緊急走行にはお気をつけください！バイオロンの怪人には笑ロタ～

やっぱり、このニュースに触れておかん訳にはいかないでしょう！

我が、Ｖ３６スカイラインですが、３年のモデルライフを経て、大掛かりなマイナーチェンジが実施されましたね。Ｇ３７の海外サイトの方で、だいたいフェイスリフト＆インテリア変更の情報が解っていたので、
国内のＶ３６もそれに概ね準じた、やっぱりな～という変更内容となってました。
１８インチのアルミデザインこそ、Ｇ３７同様に変更になりませんでしたが・・・（セーフ！）

カービューさんの方でも、スペシャルコンテンツが早々にアップロードされたりと、
Ｖ３６スカイラインＭＣへの、日産の意気込みが感じられます。

トップニュースは、新型フーガと同様に、ＶＱ２５ＤＥに多段７速オートマチックミッションの７Ｍ-ＡＴｘが
採用となったことでしょうか。燃費も向上し、減税対象車となりましたね。
上を見れば、３．７Ｌがありますが、ＢＭＷ３２５のような目でみれば、２．５Ｌで十分なのでしょう。

デザインは特にフロントセクションの変更が大きく、またもや顔が二本立てですね。
印象的には、Ｓ系がＢＭＷ Ｍスポーツや、Ｆ５０フーガ後期ＧＴ系の華やかさを取り入れた芸風な
感じがします。
個人的は、標準車＆Ｖ、Ｐ系の、標準バンパー（左）の方が、Ｖ３６ＭＣ前に近くて好みですね。

これしか付かないメーカーオプションのカーウイングスＨＤＤナビも、外部入力でなく、
地デジ対応となりました。（その変わり、弱電波地域では、アナログ切り替えできず・・・見レナイ）

その他、細部にわたって新しさは感じられますが、
セダンでＡＦＳの廃止や、フォーブ本革内装の廃止、メーター照明のバイオレットリングが派手で
なくなったなど、ちょっと現オーナーとしてはサミシイ部分が多いですね。
我が３５０ＧＴタイプＳＰとは同じ仕様にできなくなってしまいました。

まぁ、今から燃費で２５０ＧＴ系をとも思えないし、３７０ＧＴ系もお高いワ！なので、
これぞ、ＭＣ前というブレードシルバー（今回廃色！）のワタシのを大切にしますかね！

正確には、「シー・シェパード」でしたね・・・

なにかとお騒がせの、高速船「アディギル号」ですが、日本の捕鯨調査船との衝突後、
「シー・シェパード」により曳航されていましたが、ロープが切れて海洋上投棄
されたということですね。そしてオイルが海上に流出しているとか・・
まったく、活動目的とは相反する行動です。英国紳士じゃないですね。

個人的には、アディギル号がかわいそうです。
主を失って、海洋上投棄されてしまうなんて。
プロダクト的には、バットモービルみたいでカッコよかったので、海洋上警備とか、正義の目的で末永く活躍して欲しかったですね。
誰か、拾いに行って修理しないかな～