カレスト署の小林のブログ一覧

フルモデルチェンジ、マイナーチェンジの影に隠れて、
あまり騒がれていないのですが、実は日産のメーカーオプションナビに
大きな変化が出てきました。

カーウイングスナビに１２セグチューナー搭載！

これは、ビッグニュースですね。
個人的にはナビの仕様でクルマを決める感がありますので、
かなり購買欲が動きます。

但し採用車種は、新型キューブと、新型エクストレイルのみ・・・
今後採用が広がっていくんですかね？
ＧＴ－Ｒ買っても、２０１１年にテレビが映らなくなるっていうのは、
悲しい限りです。Ｖ３６、Ｚ３４、Ｊ３２しかりです。
急にエクストレイルあたりが、日産で欲しい車になってきました。

１２セグ地デジ＋ＨＤＤナビが標準のクルマは、
まだ新型クラウンのみだったと思います。クラウンは偉いですね。
レクサスは、まだなんだから・・・
新型のアウディファミリーＡ４・Ａ６は、１２セグ地デジはあるけど、
ナビがＤＶＤだったり、ほんと一長一短ですね。

なので、日産車の２台に一早い地デジ搭載は、
歓迎すべきことと思います。
２０１１年を超えても、安泰ですからね。
ビデオ入力の地上波デジタルじゃなくて、
やっぱＤ端子規格のデジタルで見たいっすよね。

他の車はどんなに高いクルマ、メーカーＯＰナビを買っても、
２０１１年にＴＶダメです。
５年ローンで買うと、ローンの途中に見えなくなりますよね。

新型キューブが発売になりましたが、
それといっしょにライダーも出ましたね！

最近ガソリン価格が高くてヘキヘキとしていたんですけど、
コンパクトカーをもし自分が買うとすれば、
この外観のキューブライダーなら、本当に欲しい！って思いますよ。

フロントはライダーらしい迫力を感じるし、標準のキューブより
スッキリとまとまっていて、いい顔しています。
すれ違ったり、買い物先の駐車場で見つけたりすると、
知らない人でも、なんだろうあの煌びやかなチョット変わったクルマ？
って思うでしょうね。何処に乗っていっても得意げに自慢できます。
しかも魅力が褪せなそうです。下取りもいつまでも高そうだし。

専用のリヤバンパーもグラマスで、我々絶版車マニアとしては・・・
どうもＪフェリーに似ているように見えます。





そこがまた◎良いです。

若い人が本当に欲しい！と思える、
Ｓ１３シルビアや３代目プレリュードのようなクルマが無くなっちゃったから、
コンパクトカーでも、キューブライダーみたいなスペシャリティ色の強い車を、
自分なら選びたいですね。しかも使い勝手も良くて、広いんだから言うことナシです。ＣＶＴで燃費にも期待できるし。
キューブライダー、かなり欲しくなってきました！


いろいろやってるので、見てね①


いろいろやってるので、見てね②


いろいろやってるので、見てね③

ついに出ちゃいました！
スカイライン２年後マイナーで、パワートレーンとミッションの
変更。ＶＱ３７ＶＨＲに、新開発７ＡＴ搭載ですか・・・
Ｖ３５乗ってた時も、すぐに３００ＧＴから、
３５０ＧＴが出ちゃって大ショックだったんですよね。。。

まぁ、ＶＱ３５ＨＲのが、ＶＶＬ仕様のＶＱ３７ＶＨＲよりワイルドな
加速感ということだったので、今の愛車を大事にしていこうと思います。
またフルＯＰで見積もったら、５７０万でした・・・
外観の変更がほとんどなかったのは幸いだしネ。
また、僅か２年のレア仕様となってしまいました（笑）

ＢＭＷの６気筒モデル買うなら、
吊るしで４００万円のこのエンジンとミッション安いとは思います。
ただ、この時代にここまでの価格帯のクルマが売れるかですね。

今になって、ミッションこそ５Ｍ-ＡＴｘで放置プレイですけど、
２５０ＧＴのタイプＶあたりに、肩の力の抜けた魅力を感じます。

セダン冬の時代だけど、いいクルマなので頑張って欲しいです。

だいぶ更新していませんでした。。。
また、ボチボチ始めるとしますかね。

一身上に都合ができると、ブログをしなくなると
言っている人が居ました。当たってるかも・・・