部品が続々

そんなワケで、
絶賛エンジン終了中のロードスターさん。

ちょこちょこっと部品が揃っているようです。
乗せ替えついでにってやつですな。
あとはラヂエターとエンヂンマウントくらいか?

クラッチも強化に...ってワケはなく、
純正と同等ってやつです。

純正ターボ用とかも一瞬考えましたが、
今まで純正でクラッチ蹴って蹴って蹴りまくっても...
無問題だったしね。

まぁシャラシャラ言う10万くらいする強化クラッチとか、
3枚羽根のメタルなクラッチとかありますが...
ノーマルエンジンのロードスターさんには必要ないねってコトでw

そーいえば、
強化って歌ってるクラッチのほうが、
10000キロくらいでダメになっちゃうイメージが大きいんですが...

純正クラッチは50000キロくらい余裕で持っちゃう気がします。
なんだかんだ、純正クラッチが最強なんじゃないかと思う今日このごろです。

さーて、6月下旬には復活して、
日光いこうっと☆


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