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SPEED HUNTERSで見つけました。

けっこーシンプルな佇まいなんですが。

これがまたいい感じ♪

破れたゼッケンとか色々な小物の数々が、雰囲気出してるんですな☆

やっぱJAPANとUSA。

センスがひと味違うって感心です☆

ロードスターさんはちょっと常識外して作ろっかなー☆

って。

えー!?

写真みてビックラこきました。

タイヤの積み方が...ワイルドすぎるw

たしか高級車だった気がするのに...w


でもこのノリいいですな。

高級車だからって変に気を使われないで、ガンガン走ってガンガン乗って。

ガレージの奥で眠らせてるより全然有意義だもんね♪

きっとクルマ的にも幸せでしょう☆

たまーに走行距離がのびるからとか、痛むからとかで乗らないひともいますが...。

盆栽や不動産じゃないんだから、やっぱスポーツカーはガンガン走ってあげないとね。


っていいつつ...。

一番気になったのはタイヤラックだったりw

なんか勇気がわきました。

ロードスターさんにもつけるっぺ。

なんてあるんかい!?

今日ロードスター本を読んでて気がつきました。

そーいえばトーコンキャンセラーが入ってないFC3Sも...

横向けたときは不安定でやっかいだったような!?


そんなんがロードスターさんに着いてたなんてビックリですわ。


これがないから横向ききった時に不安定...。

原因のひとつかもしれません。

こちらも近日試してみたいと思います。

とりあえず1個1個試して、変化を楽しみましょう。

4が一番面白いと思います。

まぁそれはいいんだけどw


ロードスターさんのファイナルね。

うすうす気づいてたんだけど...やっぱ日光にはあってないようで(泣)

YMS走行会の時、進入速度「93km」って言われたときは、結構ショックでした。

いくらNAでも100Kmは超えたいよねー。

って。メータなんかいつも見ちゃいないけど。

どんなに最終流さないでアクセル踏み踏みで入っても、3速に入れるのかなーり奥だもんなぁ...

って色々頭考えるの楽しいね。

なんだか楽しく沼にハマってますw


そんなこんなでファイナル調べてみたんですが...

こんなにあるんすか!?

今のファイナルは3.9....。

どれくらいあげればいいんだか(汗)

とりあえずお安くはないので、気長にUSEDを探してみようかと。

180SXさんと同じ4.3くらいがいいなぁ。

S2000。

こんだけ車高が低くてホイールがいい感じだとカッコよすです。

S2000も草食系な佇まいの車多いもんなー。

なにげにドリフトしてみたい1台だったりして...。

でももっと軽いロードスターさんのほうが面白いかな?

オープンカーはやっぱいいわぁ。