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この写真。

バンパーのとこにあった、真珠みたいなフォグを消してみました。

ぜったーいこっちのほうがいいね。

そんなこんなで早く塗りたいワケで...。

純正エヤロもあるし...あとはハードトップさえあればGOってトコですな。

それまでは色々小細工しようと思います。

しかし悩みは塗り分け...。

ハードトップアリの状態は想像しやすいんだけど、幌になったときはどうなっちゃうんだろ?

って問題が。

ほかにも屋根開いたら?

とか。

いろんな形態になれるのがビミョーに難しいです。

カッコいいロードスター計画。

なにげに奥が深すぎですw

ロードスターさんのシャコタンヌ対策。

なかなか苦戦してます。

って叩きとかも甘いから仕方ないっちゃ仕方ないんですが。

昨日当たらなかったトコが当たるようになったり...。

んもーって感じ。

とりあえず怪しいのはバンパーとフェンダーってトコかな。

ちょっと全体的なラインが崩れそうだけど、端っこ切っちゃうのイイかもしれませんねぇ。

それはそれでワイルドでいいかも。

あ。ロードスターさんの写真アプってみました。

来たときよりはまし?

そんなワケで地味にやってみました。

アライメントやったら更に当たるようになってしまったので...。

とりあえずタイヤを外して、当たってるところはどこだべ?

って思ってみてみたけど...。

フロントは当たってるところは見当たらず...。　リアはバンパーの取り付け部分のゴムカバーに当たってたようで。

そんなワケでフロント側はバンパーの取り付けネジをタイラップにして、リア側はカバーを切ってタイラップ止めにしてみました。

これだけでだいぶ走ってる最中の「んきゃっ」って音はなくなりますた。


でもハンドル切りながら段差とか当たっちゃうんですが...。

理想はあと1cmくらい下げて切れ角アップしたいんだけどなー。

当たらない対策はまだまだ大変そうです...ってゆうか下げすぎーぬ?


でもシャコタン先輩のNB愛号はそれくらい低いからなー。

車高で勝とうなんて思わないけど、同じくらいでキメたいもんです。

そんなこんなで何かヒントないかなーってNB愛号の写真見てみたら...

ちょっとキャスター調整されてて、ホイールベースが短くなっているような!?

なるほど♪

いい勉強になりました♪

っていうかアライメントの前に気づけばよかったっちゅうの(泣)

ゆうつうぶでみつけますた。

ロードスターさんのドリフト。

こんなくいくい動いちゃうんだね♪

早く走らせてみたくなりますた☆

ってこんな走りできるか不明だけど(汗)

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そんなワケで。

ロードスターのアライメント調整をやってもらいました。

いちおータイヤがフェンダーの干渉しないように色々やったんですが...。

アライメントの測定結果は支離滅裂でした。

カンタンに言えばでたらめってコトね...。

しかもリアのキャンバーが5度って...。どれだけ鬼キャンですかw

とりあえず今回は切れ角アップもせず、トーを0にして。キャンバーは前が約2度半で、後ろが4度。見てみたらもうちょいキャンバー立てられるか!?

って思いましたが、とりあえず様子見です。

あとは干渉するトコ干渉しないようにして、バケットとデフつければ走れますな♪

理想はもう前後もう1cmくらい下げてバリっとキメたいトコですが☆

早く走りたいですのう♪


全然関係ないけど、なつかしのイカ天動画♪

この時代のは楽しかったです♪

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