ちゃんとゴム付けないとね(;＞_＜;)

やっぱりゴムは大切（必須）ですよね☆
（ｶﾞｯﾁﾘ握手・・・爆）

それにしても NISMO の対応は悲しくなりますね・・・
現場のD営業から問い合わせが出来ないなんて！
ついでにオイルクーラーも付けてもらいましょう p(｀∧´)q

うん☆
絶対に大事だよ(*￣▽￣*)

ｎｉｓｍｏに日産に部販と３つも会社がからんでるからね･･当然といえば当然なんだけどお客はそんなことわかんないし､現場の人が一番かわいそうだよなぁ(-_-)

オイルクーラーは○○○レーシングでね♪

う～ん…
ニャスモ、嫌いになりそうだ…

現状を見る限り”売りっ放し”ですね･･･
日産本体がどう考えてるのか？が一番キモでしょうね｡

やっぱゴムは2重の方が安心…
って事すか？(爆)

ホントはイ○○ボ付きが欲しかったんだけどね(笑)

あのメーカーがそんなに対応悪いとは思いませんでした。
あそこのパーツ、高くてほとんど買ったことがないもんで（＾＾；

対応の良いディーラーが近く（？）にあったのがせめてもの救いですかねぇ・・・。

いろいろとややこしいようですが販売した後のフォローと言うか消耗品供給体制がなってないですね(´Д｀;;)


まだ電話だけのやり取りだけなんで行ってみて入庫拒否とか言われたらﾋｨｰ(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
自己責任ですけどね･･

おっ！なかなかよいＤ様ですね♪

二○モに爪の垢でも・・・・

自分もテンプサーモつけようかな。。。

にゃすも取扱店が名古屋地区になくなってしまったので鈴鹿まで行く気がしなくて､そんでもってR35を扱えるハイパフォーマンスセンターのＤラーならまだ融通が利くかなと･･電話の対応どおりなら言うこと無しなんですがね。

テンプはＤＩＹで簡単に付けれますけどクーラント抜くのが面倒なんで(^^ゞ

大阪もニスモないですよ。
買わないですけど（＾＾；

そうなんですか？ないんですか？知らんかった･･でもニスモパーツは大抵平野タイヤで買ってますから(^^ゞ
ローテンプは買いだとおもいますよぉ♪

ちょっと前まではNISMOのパーツと聞くだけで「おぉ！」となりましたが（競技系）。。。
何百万円するパッケージチュンも良いですが、商いするなら小さい事こそ重要だと思います。
と、零細企業の死にそうな町工場の人間が思いました（笑）

Dのメカさん中々キレそうじゃないですか！
収穫アリですね～♪

何となくnismoって響きがねぇ(*￣▽￣*)

最近はデカく出てますから私のような貧乏リーマンはターゲット層ではないのでしょうね･･
まさに小さな事からコツコツとする事が大成への近道なんですけどね。わかってないところは所詮見えないんでしょうね(´Д｀;;)

密かに期待してるんですよねぇ♪
受付のおねーちゃんにも期待大(^-^)ｖ

んー、どっちだろうと思いながらも、思いっきり釣られました（爆）

２重は危険なので、むしろない方向でｗ

使わないで保管してるだけでもゴムって劣化するから、擁護するつもりはないですが日産ぬすもに限らず在庫管理は難しいのかもしれません。

にゃははは！ゴムは大事ですよっ(*￣▽￣*)

漢ですねぇ～中田氏ですね(爆)

確かに長期保存で劣化してカスカスのモノが出てきても困りモンですが純正パーツなら大抵すぐに出てくるのになぁ？ってね･･
まぁ絶版にならんだけマシかと思っております。

ローションも在ると気持ち良い…
　
(￣△￣;)エッ・・?
　
(-_-;)(;-_-) チガウチガウw
　

コリャァァ～(^w^)

オイルの換わりにローション♪
ウォッシャー液の換わりにカウパー前立腺液♪
そんなことするとエンジンから潮噴きそう(爆)

今のCEOになってから在庫管理がかなり
厳しくなりましたね！
明らかに定期的に裁けるようなものでも
納期未定・・・

そのかわり下らないものは即日納品！
どうなってるんだか・・・

コスト優先ですからね･･まぁ頑張っていただきたいんですがこんなものまでまさか受注生産ってことでしょうかね？？

確かにつまんないものが即出たりしますね(^^ゞ

コレだけ不快な対応が続けば本当に
呆れてしまいますよね・・・。
それに対しD担当の方の対応は本当に
お客さんを想い行動されてますね♪

直接販売で無いにしろ製品を購入した
お客さんとは繋がる訳ですからもっと
誠意を持った対応しなければ企業の
イメージ悪くなると思うのですが・・・。

それが分からないカラこの対応なんでしょうね（爆

う～ん･･･もうこれはあるだけマシと思わないとしょうがないのか？って思いますね(´Д｀;;)
ヲタの本拠地でどんだけサービスがいいのか期待してるんですよねぇ(*￣▽￣*)

まぁこの温度差がね･･
例えばR35のリセッティングの値段だったりするんでしょうから金持ちの方へシフトしてるんでしょうね。

まぁチマチマやりますわぁ(^-^)ｖ

僕もキャノンの連絡ミスおよび対応遅れに怒っておりましたよ。
けっきょく、新品と取り替えるということなのですが、またデータ類を入力しなければならないので、かったるいな～と思っているところでございます、はい。

怒りと諦め――心中お察し申し上げます。

私も仕事柄顧客やエンドユーザーへお詫びや謝罪は何度もありますので余計に呆れかえっちゃってる訳で･･･ただわからない者にわかるようにする事は労力の無駄だし私はコンサルタントではないのでそんな事までしませんので(笑)

あそこはこーゆーもんだと思えばいいんでもうそのレベルの企業さんだと思ってますし今後はショップさんの方で厄介になろうかと思ってます。

NISMOに直接かける事はありますが
注文は自分の管轄だとオイル関係だけでしょうか？
それでもユーザーが多かった
80W-90のLSDデフオイルを廃盤にするなど
意味不明の行動が目立ちます…

部販経由になるのは本当です。
Dラーのお兄さんは機転が利くスタッフでしたね＾＾

迷走してるんかな？自動車屋の考えを入れてしまったからかな？
そんな事があったんですか？ふ～ん･･･販売側としては売れ筋が廃盤はつらいし顧客対応が難儀ですよねぇ(´Д｀;;)

出来るヤツとみてるんですが果たしてどーなのかな(笑)？

強くて薄いんでしょ？(爆)

ナニの話しっすか(爆)？
強くて太っといんですよ♪

ニャスモのトップはしっかりしているんだけどなー

ニャスモは最近企画の方になって　実質
オーテックが部品は担当していたりするから
なんか混乱しているのかもしれませんね（＾＾A
というか親会社のN産に振り回されているみたいです。

そうなんですか？

素人考えでの判断になりますがマフラー等の排気系を日産の基準に準じて発売中止になった時期ぐらいからなんか？？変な感じを覚えるように感じたんですけどね･･

少々ムカつきましたが現場のＤラーの皆さんがいい対応をしてくれそうなんでパーツのリードタイムもそんなもんだと諦めて今後は対応します(^^ゞ