かぶせるだけがゴムじゃないっ！

お疲れ様です!!…スゴイッ!!…じょーじぃサン!!!
僕も…5年を迎えたので…やらないとッ?!ッスかね!!
スゴく!!…勉強になります!!

僕も…今のＺをもっと！知ろうと思って！頑張って自分でやりますッ!!

すごいと言うか･･(^^ゞ
いろいろとやってあげないといい状態は維持出来ないと言う強迫観念ですね(^^ゞ

momohanaさんも頑張ってますもんね(o^∇^o)ノ
自分でやれば安くつくし,いろいろと発見出来ますからね(^-^)ｖ

こんにちは

なかなか こういう徐々にくたびれる部品は 交換しても 表に見えないので… 体感も わかりづらいので あまり 皆さんやる方が少ない…？

しかし 車高調の良さを 引き出すには 大事かも…
まじめな整備で みならわなぃと

こんにちは♪

ブッシュ類交換はちょっと早いかも？と思ったんですが重量級のＺは通常よりも早くダメになりそうな気がして(^^ゞ

ブッシュは何気に効きそうな気がします。
手間はかかりますがパーツ代を考えればもの凄くコスパはいいと思いますよ！

おお～自分でやっちゃうなんてすごい！
こーゆー見えない所はほんとやる気おきなくて・・・

Assy交換がもったいなくて(^^ゞ
確かに･･･そう思いますが,心配症なんですよ(笑)

圧入ブッシュの交換を自分でやろうとする意気込みが凄いですね。
それで結果がついてきてるから万々歳ですね♪

うちはプレスが必要になるような作業はその部品だけの状態で町工場にお願いしちゃってます。
じょーじぃさんみたいに試しもせずに直ぐにお願いしちゃう自分がなんだか恥ずかしくなっちゃいました（＾＾；

今後ＤＩＹでの奮闘するプログも楽しみにしています．．．あ、何時もの内容のプログもね（爆）

っーかきむ蔵さんみたいに心やすく頼める工場があればと思うんですけどね(^^ゞ
そういう所があるのが理想ですね♪
何とか外すのは出来ましたが･･･どうなることやら(^^ゞ

いやいやきむ蔵さんのレベルまでなんて果てしない道のりですよぉ(◎o◎;)

しばらくはメンテネタばっかりです(爆)

ここまでやるなんてスゴイ！
こういうのって気になるパーツなんですけど
なかなか手が出ないところですよね。

Dラーなんて出したらエライ金額になりますが、
でも自分では出来ません（悲）

サクサクとニスモブッシュ入りのAssy交換出来ればいいんですが･･･二桁万円コースですよっ！そんなの無理ですからなんとか自分でって･･感じですわ(笑)

多分Ｄラーではブッシュの脱着圧入はしてくれないと思いますね(T.T)
自分でしましょう(爆)

こんにちは。

ギク!!　5年でこのように・・・・(ポリポリ)。
やっぱり、足回りは大事ですよね(笑顔)。

相棒も車検でテンションロッドの
オイル漏れが発覚、ゴムの所が
ボロボロでした(笑)。

ちわっす♪

やっぱZ33は重量級＋熱でかなり痛んでますね･･･実はリアメンバーのブッシュが(T.T)って感じですから何とかしたいんですけど･･･ブッシュ単体のパーツがありませんorz

Z32は結構ブッシュをＤＩＹで交換してる方多いですね♪　HIRQさんもどう(*￣▽￣*)？

すごい！ブッシュ交換までやれるようになるなんて！
一年前はジャッキアップすら…だったお方がここまで変わるとは！
うれしくて涙で何も見えましぇ～ん

いやいや、それぐらい出来まっせ(爆)

以前はかわいいかわいいＺをそんなジャッキアップなんて出来なかっただけで･･
もう五年経てば1/1プラモですよ(^-^)ｖ

もっと頑張っちゃいますよ♪

さすが！
うちの娘もやってあげたいなぁ。

単なるケチな暇つぶしですから(^^ゞ
娘？あっ･･･(汗)　なるほどね(^^ゞ

手間をかけてあげると、車も長持ちするんですね～。

自分で出来る人は、本当にうらやましい！

ブッシュ類はなにげに大事ですけど目立たないと言うか超地味なんで忘れがちですからね(^-^)

お金が無いので自分でしてます(^^ゞ

見習います！　以前は同じ臭いがする！自分でいじるとろくな事が無い、などと馬鹿にしてスミマセン（汗）
僕もとりあえず、ジャッキとウマの購入真剣に前向きに善処します。

で、オチを期待します！！

確かに自分でイジッた後はアクセル踏めませんね(^^ゞ
いやいやそんなことないっすよ♪

なんせ自分でやると工賃タダですからね(^-^)ｖ

サーキットコース上でバラバラになったりしましょうか？

ん～～昔買った油圧ジャッキ抜けて使い物にならんし・・・

ジャッキアップとエアーフィルタの交換位は出来るんですが（汗）

ところで気になってたんですがウマってなんですか？（大汗）

交換出来なくてもたまに潜って点検するといろんな発見がありますよ(^-^)ｖ
でもほとんどありがたくない発見ですけどね(T.T)
それぐらいで充分だと思いますけどね！
私のＺはもうおもちゃになってます(汗)


みん友のmomohanaさんの画像です。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f010%2f414%2f1010414%2fp7.jpg
油圧のスタンドジャッキの奥にある赤い脚が何本かあるヤツです！ウマってジャッキスタンドの通称ですね(^-^)ｖ

ブッシュ！結構ヘタる物なんですね～！オラのZも、もう直ぐ5年。。。

後々の為に参考にさせて頂きます＾＾

私も気にし過ぎなのかも知れませんがここまでヘタってるとは！って箇所もあります(T.T)

出来る限りローコストで出来るように頑張るつもりです(^-^)ｖ

さすが！
ゴムの話となると気合いの入り方が違いますね（爆）

それにしてもブッシュをDIY交換とは(@_@;)
２年後に宜しくお願いします♪

ちちっ！そうくるかぁ(笑)
ゴムは使わない主義なんだけど･･･もう関係ないかぁ(謎)

だってめちゃコストかかるぞぉ(◎o◎;)
何とかならんかんぁと思うよホント･･･リアメンバーがかなりヤバイぞ(´Д｀;;)

才才－!!w(ﾟoﾟ*)w

ブッシュ交換をDIYですかぁ～！！
交換したブッシュを見ると確実にへたって
いるのが分りますね！(；~〓~) ｱｾｱｾ
こう言う細かい所にしっかり手を入れて
あげる事が大事ですよね♪
と言いつつ生派なのでゴムの扱いには
疎いですけど・・・(≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ

アッパーアームのブッシュ交換もプーラーを
利用して抜く（押し出す）発想が素敵ッス♪
代表も仰ってましたがNKJ　Racing名古屋
支店のお師匠様凄いッス！(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ
静岡支店も努力せねばデス・・・(￣ー￣； ﾋﾔﾘ

まぁまぁ(^^ゞ

じゃないと工賃馬鹿になんないよ･･･
ヘタってるねぇ～Ｚってやっぱ普通の車よりブッシュのヘタリ早そうな気がするってか足廻り、下廻り結構ブッシュいっぱいあるよ(◎o◎;)
やっぱリスクは伴なうがナマやね♪

プーラーで引き抜くのは結構いろんな人がやってるよ！でもＺのブッシュってゴム周りに金属の輪っかがあるから難易度が高いみたい･･･プレス機の脱着圧入しないと基本無理だよ(´Д｀;;)

ボチボチやっていくよ(^-^)ｖ

勉強になりました！

走行距離はじょーじぃさんより少ないのですが
ゴムとかブッシュ関係が気になる年頃です・・＾＾；

交換するときは参考にさせて頂きます＾＾

少し心配し過ぎかも(^^ゞ

あくまでも私の個人的な意見ですがZ33は通常の車よりもブッシュのヘタリが早いんじゃないかとおもいます。

参考になるように頑張ってみますね♪