ハの字･･･

にゃはは～
純正に見えます、見えます^^b
検査官次第でしょうが、無事通過するのではないでしょうか？

でしょ？
見えますよね(^-^)ｖ
上手く切り抜けられるでしょうか(汗)
9月が車検なんでそれまでに適当に汚れてくれたら完璧です♪

ハの字が良いんですｗ
内減りしようとも見た目重視！

でも鬼キャンは嫌いｗ

ハの字はヤル気満々なんで意外に好きなんですがタイヤがぁぁぁぁ(T.T)

こんな鬼キャンどうっすか？
http://www.youtube.com/watch?v=_r6ltUgtFWI&feature=player_embedded

すごい♪
血と汗と涙の努力の成果が。。。

よく「Ｚ３４は下手にいじらない方がよい」と言われるので，我が家のＺちゃんは産まれたままの姿で放置プレイですｗｗｗ

個人的にはまふりゃ～は逝っときたいとは思うのですが…
ま，ダンナちゃんの車なので，だんなちゃんが「お小遣い」でやるでしょう…ﾑﾌﾌ♪

と言うか･･･
必要に迫られて(^-^;

イヂればそれなりの良さが出ますので是非イジリましょう♪と旦那ちゃまに言っておいてね♪
まふりゃーはサクラムいきましょ(≧▽≦)

いじっちゃいけないのは･･･以下自粛

僕はＭ字がいいです(Θ_Θ)

そうきたか♪

では今度お会いしたら私が網タイツはいてお見せしましょう(o^∇^o)ノ

うちのＦキャンバーと良い勝負かもしれませんね。
内減りは裏組みして対処してますｗ
ローテと合わせながら裏組みすると、内溝がなくなる頃にセンターも無くなるのでｗ

地味な作業ですが良い仕上がりですね～
私塗装は目茶下手くそで困っています。

以前Ｂピラーのヤレ具合が気になり塗装したんですが、下地処理が甘すぎて．．．
先日ケルヒャ～使って洗車していたら剥がれてきました（爆）

最近のタイヤは外側と内側が指定なんだよねぇ･･･
どうにかなんないかな(汗)


根気がないので塗装とかヘタなんだけどクリア吹いて仕上げ処理がいらないから気を使わなくて楽だよ(^-^)ｖ

塗装は奥が深いと言うか根気が必要だもんね。私も基本塗装は嫌いです(^-^;

内減り、内減りってこの事なんですね。

最近の”職人じょーじぃ”さんは、かっこいいです♪

タイヤの内側だけがつるんつるんになってしまってるんですよ(T.T)

あーざす♪この路線で頑張ろうかなぁ(^-^;

次回画像撮っておきますね♪

私の車もキャンバーに関しては
同じ事を有名ショップで言われました。

でも、このブログを陸運局の検査官が
見てないといいですけど・・・

おおっ！ブルックス号もそうなんですか？
ちょっとお仲間がいて安心した(^-^;

自動車メーカーさんは見ているとか聞いたことがあります。
陸運局の人っ！スルーしてください(/o＼)

最近、やる事がプロフェッショナルですね（笑）
そこまでやったら、アライメントも自分で
調整しちゃえば良いのでは

///akuno sasayaki ///

ちょっとキャンバーが気になって･･･必要に迫られたからっすよ(汗)

アライメントは無理っす･･･
計算したりするの苦手で(^-^;

気になるところが出てくると
いろいろとやりたくなりますよね！

黒にすると純正ぽくなりますね。
車検のときはここまで見るのですかね？

KUNIKUNIもけっこう、ハの字ですので
今度タイヤ交換したときにアライメントを
取ってみます。

明らかに他のＺの方々よりも開いてます･･･
基準値外って何気にイヤですよ(汗)

でしょ？純正に見えちゃいますよね！
多分下廻りはサックリですが見ると思います(^-^;

KUNIKUNI号も開いちゃってますか？
アライメントは足周りやった時とかインチアップした時とかやった方がいいと言われてますからね(^-^)ｖ

確かににゃごやで見たじょーじぃ号は鬼キャンでしたもんね(@_@;)

しかしココまでDIYとは！
師匠のアッチのエネルギーをコッチに回すとこんなに凄いんですね（爆）

ゴルゴ号も見たけど鬼じゃなかったよね(^-^;


っーかスプレーして色塗っただけだよ(汗)

たまには◯リで私をジャッキアップしてもらいますわ♪

５年で１，２度くらいしかアライメントチェックしてないマイＺ・・・(;^_^A アセアセ・・・

見てあげねば(；＾ω＾)

真っ直ぐ走らなくなったらアライメント測ってもらうのもいいかもですよ(^-^)ｖ

見てあげて下さいね♪

便利な物があるんですね！

やっぱりサーキット走行される方には、調整幅大きい方がよいですね＾＾

ですね！ようつべにupされてるとは思いませんでした(◎o◎;)

年に数回しか走らないからサーキットと言うより基準値外という響きと内減りが･･･

–3°30′以上って凄いですね＠＠；

私も–3°00′ぐらい付いてたのを
左右共–2°29′に調整してもらってます

どう見ても純正ですね♪

数値はピンと来ないんですがかなり開いてますので(大汗)

そうなんですか？
基準値近くまで戻せて良かったですね(^-^)ｖ

あーざす♪これで突破出来ればいいんですが(^-^;

こんにちは。

バッチシですね(笑顔)!!
サーキットを攻めるには、
数ミリの差がものを
言ってくるんですね!!

ちわっす♪

あーざす(^-^)ｖ
いやいやサーキットユースと言うよりタイヤが1年でアウトって超不経済です(T.T)
やむにやまれん選択です(^-^;

これはアホですねｗ

観ましたか(*￣▽￣*)？

大アホですが尊敬しちゃいますね･･ここまでやるとね(笑)

じょーじぃ号ということは、シモ兄弟のマイZもですか？

いや、多分大丈夫だと思いますよ。
私のは東京で住んでいたマンションへの出入の歩道がめちゃめちゃ高かったので常に左リアに負担がかかっていたので大きく開いたと思われますので(^-^;

Z33の場合大抵車高落とすとキャンバーが基準値より大きくなると思います。

今回も眼鏡屋のｵｯﾁｬﾝ来られました！？（笑）

確かにお師匠様号は鬼キャンでしたよね(；´Д`A ```
と言いつつ自分もそれなりにキャンバーついていて
やはりリアタイヤの内減りが酷いッス(ﾉд-｡)ｸｽﾝ
ホント不経済なので何か対策が必要ですよね♪

純正っぽく塗装した事で検査官の目を誤魔化せる
事を願っております～＼(＾▽＾)／

いやぁ今回は塗装だけだったのでコッソリやりました(^-^;

産後の骨盤みたいに開いてるでしょ？

キャンバーはある程度ついてればヤル気な感じでいいんだけどタイヤがすぐ減っちゃうからね･･･(/o＼)

何とか突破したいよ(^-^)ｖ

しっかりとした、お仕事されてますネ＾＾プロのようです！

ウチ減り・・・見ない様にしてます（笑

ヤッツケですよ(^-^;
クリアとかがヘタなんで今回はセーフでした！

見たら夢に出ますよ(爆)

お久し振りです！

凄い改造ですね(笑)
おそらく検査官の話聞くと
そこまで見ませんよ(-∀-)ﾉ
Zばかりを見てる人な訳では無いですし
色々な車検査してるはずなので
そんな所解らないハズ？です＾＾

でも1年でペッタペタはちょっと速いですよね…

お～っす♪

改造って･･･改善だよ改善っ！
そうなんっすか？
それはいいこと聞いちゃったな(*￣▽￣*)

やっぱりＺはタイヤがもたないですね･･･
でも1年は早すぎます(;＞_＜;)