じょーじぃのブログ一覧

割れたままのリアコンビランプを外した｡今日は天気予報が雨にも関わらず午前中は薄曇りだったので楽に出来た｡
ドライヤー持参で会社の駐車場へＧＯ！トランク内の内張を外し､ナットを外し､ドライヤーでボディが熱くなるくらい温めると憎っくきプチルゴムが｢ウニュ～｣となってくる｡すかさず軍手を着用し揺すりながら引っ張ると楽々外れた｡一度やっている作業は手際が良くなるし迷うこともない｡
取りあえず修理中も車に乗りたいのでレンズを外したドナーを“仮”で装着する｡これだけですべての機能(ウインカー･バックランプ･ライト･ストップランプ)があるので後続車に迷惑をかける事もないし､整備不良ではないでしょうから安心である｡但しかなりマヌケで貧乏くさい(笑)｡まるでさらし者状態である｡でもまぁこんなハメになった自身への戒めと言う事でここは恥をかいてみよう･･｡

取り外したリアコンビランプ(右)の割れたレンズ部分をバキバキサクサクと外す｡これも一度行った事があるので思っていたよりも作業は早い｡

後はチリの調整と接着だけ｡ここで作業は終了｡
明日からまた出張だからＬＥＤリアフォグをどうするかじっくり考えてから仕上げをするつもり｡


リアコンビランプ修繕<その２>

所属部署が８月に変わり、仕事も常に忙しくなった。特に出張が多くなった。ほとんどは大阪のだが今回は札幌。周りは羨ましがるが金曜朝一番で出発し土曜の朝一番で戻ると言う「罰ゲーム」のような出張であった。はっっきり言って札幌に行ったという実感は夜にススキノで酒を飲んだ時にとびきり旨いアスパラガスの塩焼きを食べた時だけであった。

東京に戻ればまた雨･･｡毎週末雨だとリアコンビランプの取り外しも出来ない･･。爽やかな秋晴れはいつに来るのか･･。

プリメーラは発売されたのが平成２年であるので最も古い車は１５年の歳月を経ており所謂「旧車」の仲間入りという状態である。我がＦＨＰ１０も最終型のⅢ型であるがとうとう今年４月に１０歳となってしまった。ＨＰ１０と共通パーツもあるのだが如何せんそろそろもうないと言うパーツも出てきており今後が少し心配である。が、その分解体屋にはドナーが多いのであるが(笑)。
さて現在装着されているバンパーは元々のバンパーでＴＥ仕様と同じミッション冷却ダクト用の穴が着いたヤツである（穴はあるがアンダーカバーに通気ダクトがないので冷却効果は無いという間抜けな機能）。しかしながらＦＨＰ１０とＰ１０･ＨＰ１０とは全く同じ形状であるにもかかわらず品番が違う。つまり英国御用達のパーツである。英国純正にこだわりたいところだが資金繰りもあり今回Ｙオクで格安でＴＥバンパーを購入した｡いずれは綺麗に塗装して付け替えたいと思っている。丁寧に乗っているつもりであるが１０年経てば飛び石や擦り傷､車止めへの接触などで随分とくたびれ感がある。
付け替えがいつになるか判らぬが取りあえず安心のストックパーツはなぜか嬉しいモンである。ただ問題はこの馬鹿デカいバンパーをマンション暮らしで保管は少々ツライものがある｡妻にもすこぶる評判が悪い。
宅急便の兄ちゃんがニヤニヤしながら「これバンパーですよねっ！」って笑顔で確認したのが印象的であった。