めがね君＠おこじょのブログ一覧

８月末にハイエストマウンテン行くんで
ＧＴウィングをラスタカラーに。

なんか真っ黒だと目立ち足りない感じやったので。

ワンポイントを。


ユキポンあたりがなにかコメントしてくれる予定。

昨日の晩ちょこＴ君の車を車検対応にすべく
車高上げに行ってきました。

バンパー純正だしサイドステップないし
フロントプリウスの純正ホイールやし
なかなかの車検仕様になったよ。


で、今日は母のアコードを車検通しに行ってきた。
明らかにどこもいじってないし
すこぶるスムーズに終わると思ったのに
ブレーキランプが切れてるとかいうケアレスミス。

ま。交換して持ってったら
並ばんくてもすぐチェックしてくれたので
特に困ったことでもありませんでした。


で、次はインテの車検。
ていうか構造変更したい。
普通にできるんかな？

この辺りＯさん詳しいですよね！

構造変更する時に注意すべきこと。
というか、普通の継続検査との違いとか教えてください！

根本的に全然手続きも違ってめんどくさいよ。
とか言われたら悲しいです。


写真は検査場に来てた車。
これはどう考えても車高が無理でしょ。9cmをなめてる。

レッドブル仕様のＭＩＮＩが
学校の下の駐車場に止まってた。

駐車場のおっちゃん曰く
かわいいお姉ちゃんが２人
ボンベみたいなん背負って学校の方行ったで。

らしい。

ちょっと見てみたかったけど
学校に友達のいない自分は
そのまままっすぐ家に帰りました。

mixiの方でインテの詳細を書いてみたので
そのコピーをこっちに貼ってみる。


※外装※
JAPレーシング製フロントバンパー(つや消し黒)
BOMEXタイプ製EKフェリオ用のサイドステップ加工装着。(サフェ)
RISING製ワイドフェンダー(未塗装白ゲル)
メーカー不明GTウィング
WOLF製ノーズブラ
メーカー不明ユーロテール
メーカー不明クリアサイドマーカー

※内装※
和柄内装。
運転席：スパルコREV
助手席：メーカー不明SPGタイプ
ステア：スパルコCOLORⅡ３３Φ

※メーター類※
水温計：PIVOT[SG-WTX]
負圧計：オートゲージ
タコメーター：オートメーター[3904]

※エコ商品※
ｅ－ｄｒｉｖｅ
ｅ－ｎｅｎｐｉ
　　共にpivot製

※足回り※
メーカー不明全調整式車高調
クスコ製リアタワーバー
ブレーキパッド：ENDLESS製[CC-X]
ホイール：SSR製[インテグラルA2]
タイヤ：BRIDGESTONE製[POTENZAＧⅢ]
　　　　　　　　　　　　　205/50-16

※エンジン※
フルノーマル
ＥＣＵ：ＤＹＭ製チューンドロム

※吸排気※
FEEL'S製むき出しエアクリ
メーカー不明ステンレス製エキマニ
メーカー不明ステンレス製触媒ストレート
純正マフラーｗ

※駆動※
TODA製軽量フライホイール
EXEDY製強化クラッチカバー
EXEDY製メタルクラッチディスク

※冷却※
BILLION製ローテンプサーモスタット[開弁温度65℃]
BILLION製安いLLC
強制ファンスイッチ

※軽量化※
アンダーコート剥がし
コンソール回り外し
パワステ取り外し

※その他※
Panasonic製分離型ＥＴＣ車載器[CY-ET900KD]
ブレーキマスターシリンダーストッパー
チームバナーとかオコジョステッカー

ｵｰｸｼｮﾝにDB8用のプロレーサー出てたんですけど
36000円まで上がりました。

手がでんな～