コーティング施工車両の補修

偶にご質問いただく、業者によるコーティング施工車両の
板金塗装（再塗装）後の再加工について書いてみます。

画像の車両は、平成17年3月にアークバリア２１を施工し
先日、バンパー・ボンネットを交換して再加工にご来店頂きました。

ボディー全体を洗車・再加工部の鉄粉除去を済ませ、

再塗装面を確認してます！（ディーラー経由で修理済み）
一般の板金塗装さんのレベルとしては合格レベルですね！

でも、蛍光灯の映り込みが少々不満です。

更によく確認すると、意味不明の傷、磨き痕！

再施工以外の部分をマスキングして、コンパウンド等の
チリを余計な部分に付着させない様にします。

左右のフェンダーは、板金塗装の作業で必ず触れられて仕舞うので、同時に下地処理し再加工致します。
再塗装の乾燥期間は2週間前後が望ましいですが、遠方や時間がない時は、塗装の乾燥作業を3回ほど繰り返し乾燥を促進させても可能です。自分の車や嫁の車でも、実験的に再塗装直後にコーティングを再加工しましたが、不具合は出ていません。
＊時間に余裕のある場合は、間隔（時間）を開けてからの作業をお勧め致します。

完成！

今回は、車両保険でコーティングの再加工も致しました。
保険を適用させる為には、施工証明書を提示する事は当たり前ですが、保険会社に胸を張って再加工を求められるように、お車の日頃のお手入れもお忘れなく！