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作業日：2012年8月4日

DOPフォグライトをDIY取付　①車内作業

Item: DOPフォグライトをDIY取付 ①車内作業
Author: エサック

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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車購入時点では見送ったDOPのフォグライト。
いまさらですが、こいつのDIY取り付けに踏み切りました！
バンビィさんの整備手帳を丸ごと参考ににさせていただきました。ありがとうございました。

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まず、スイッチレバーを交換するために、ステアリングコラムのカバーを外す必要があります。

最初にスマートキーのノブを外します。
中央のカバーを外したら、ツメが引っかかっている部分をマイナスドライバーでこじると、ノブの半分がはずれます。

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続いて、かぎ穴まわりの六角形のカバーをこれまたマイナスドライバーでこじって外します。
その奥に小さな小さな+ビスが2本あるので、これを外すとノブの下半分が外れて、カバーを外す準備ができます。

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写真の位置(左右)をぎゅっと押し込むと、つめが外れてステアリングコラムカバーの上半分が外れます。

また、下半分はビス3本でとまっています。
さっきのキーのノブを外しておかないと、ここで引っかかってしまうんですよね～

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スイッチレバーをとめているのは手前の2本のビス。
背面のコネクタを外し、これらビスを外して右にスライドさせると、レバー交換が可能です。
フォグスイッチつきレバーは逆の手順で問題なく取り付けられます。

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サブハーネスの１極プラグを写真のコネクタに接続します。
アクセルペダルの右脇にちょこんと顔を出しているやつです。
なりは小さいですが、このコネクタのおかげで電線を車外まで引かなくていいんですよ♪

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サブハーネスのでかいほうのコネクタはリレーボックスの61番コネクタへ。
自分の車は別のオプション装置で61番はすでに使っていましたが、同じコネクタを持つサービスコネクタがちゃんとありました。

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最後に、アクセルペダル横の吸音材の切れ込みをめくったところにある角穴に、リレーユニットを差し込んで車内作業は終了。
この時点で1枚目の写真のようにFOGの表示灯がメーター内に点灯します♪
ここまでの作業は約1時間。特に難しいところもなく終了。
②車外作業編に続く！

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