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○ASUSTeKコンピューターは9日、ランボルギーニ・コラボレートモデル第2弾や、世界初となる「Windows Sideshow」対応のノートパソコンなど計4製品を発表した。
○外観はランボルギーニをイメージしたというボディ形状で、パネルのカラーは黒のカーボンブラックとイエローの2色が用意される、塗装に48時間かかるというペイントと、ランボルギーニのロゴとIDプレート、冷却ファンにはホイール風デザインを採用。内側には革張りパームレストが張られている


カーボンブラックが欲しい～
なかなかこった造りですね。車好きは憧れますよね。

スイフトつながりですが
・東京オートサロン2007の「ボディビルした」スイフトXコンセプト
詳細：ほぼすべてカーボンファイバー製となったエアロパーツ（バンパー、ボンネット、サイドスカート、スポイラー）も印象的だ。ホイールベースが広がり、リヤではマフラーがクロームになっている。

カーボン好きにはたまりません！
おまけにスポコンチックではないですか！
あ～、カーボンボンネット欲しいなぁ～

以下本文です。

スズキは、世界ラリー選手権（WRC）2007年シーズンの後半にテスト参戦すると発表した。

スズキは、WRCへの参戦に向け、『SX4 WRC』の日本国内での開発と走行テストを終了し、4月から欧州でテストを開始する。スズキは2008年シーズンからの本格参戦する予定で、10月のフランスラリー、11月のラリーGBの2戦にテスト参戦する。

6日からスイス・ジュネーブで開催されるジュネーブモーターショーには『SX4 WRCコンセプト』を参考出品する。


・今のスイフトスポーツもかなり好きな感じの車ですが、このスイフトめちゃくちゃいいです。こんな感じの乗りたいですね。

カービューの記事より
＞「スーパーレジェーラ」は“超軽量”の意味。
＞車重（乾燥重量）は1430kgから100kgの減量。エンジンフードはカーボンファイバーと透明なポリカーボネイトを組み合わせたものとなり、V10エンジンを車外から眺めることができる。また、リヤディフューザとアンダーボディカバー、ドアミラー、ドアパネル、センタートンネルカバーなどもカーボンファイバー製。ガラスの一部を透明なポリカーボネイトに交換したことも、軽量化に貢献する。

めちゃくちゃカッコ良いですね。
さらにカーボン好きには堪らない造りです。
とても変えた値段じゃないでしょうけど

柳津のジャスコの近くの輸入車店には
最新型のフェラーリー、ランボルギーニー、ハマーなんかが置いてありますがゴージャスです。

スーパーカーは永遠の憧れですね～
けっして叶うことのない・・・