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みなさんお待ちかねのデミファク製4号機での燃費報告です。

今回は、470.1キロ走って給油が37.64ℓ

燃費は、12.49キロ/ℓでした！

通常は、13.2キロ/ℓぐらいですが
今回は、２/３はオフ会参加でフル乗車＆エアコン全快＆坂道いっぱでの悪条件での使用です。
高速使ってますが以上のような使用条件なので燃費は通常ならかなり悪くなるはずです。

しかし、0.7キロ/ℓ落ちただけです。
満タン状態の計測なので店員によっての誤差も考えられますね～

でも、これで通常使用でも問題ないですね～
音も燃費も！

さすがボス！！！！

そこのデミオ乗りの方、欲しくなってきたでしょう～（爆）
もうすぐ発売予定なので、しばらくお待ちくださいね～

浜名湖オフでは、ちゃんと宣伝活動もしてきましたよ～

ボス！ﾟ.+:｡LOVEﾟ･*:★⌒ヾ(-ω･*)

ゆう＠蒼デミさんのと、ＫＯＡデミオのデミファク製マフラーでしたが、評判はかなり良いです。

○アイドリング時の音
静かめで良い
人によっては少し大きいかな？という人も

○アクセル踏んだ時の音
滅茶苦茶良い！
重低音で上品

○見た目
径が大きく形状も良い
カーボンがたまらん
ゆう＠蒼デミさんのＷ出しもカッコよすぎる！

結構、食いつき良いです！
さすがボスのマフラーですわ！

今日は、家族でフル乗車で、さらにエアコンフル稼働と悪条件でしたけど、ほぼ純正以上の能力発揮していた感じです。

ただ、嫁が吹かしてると「静か？」.....
吹かせば純正でもうるさいのだけど.....

とりあえず、「車検対応版だから！」で問題無しです。
ε-(;ｰωｰ)ﾌｩ…

ＰＳ．ボスのラブコール出れなくてゴメンナサイ
あと、指令の写メは顔はＮＧ？だったので横の姿で勘弁して下さい。

今日は、滋賀にある会社の工場に行く用事がありました。

社用車が出払っていたのでしょうがなくデミオで出発！
ある意味、良いテストになりましたが。

会社は、岐阜の養老で、工場が長浜です。

なので、伊吹山の麓を通っていきます。
結構、上り下りがある状態です。

『上り坂』
以前よりキックダウンが少なくなり加速も微妙に良い感じ
トルクが細くなった印象は無い。

『下り坂』
特に印象なし

『平坦部』
以前より滑らかな加速が見られる。
65キロ程度のクルージングもストレスも無く楽になった感じ
アクセル開度はやはり少なくなったと思われる。

排気音は適度に大きい（純正と比べると）
あくまで加速やエンブレ時である。

総じて、ＫＯＡ好みなマフラーです。何じゃソリャ？ですかね（爆）

車検対応でも、全く純正と変わらない音量の物もあるが、そんな事も無く加速時は大きくなるのでやる気？にさせる。気持ち良く運転できる音質である。

ボス、悪い所無いですわ～　素敵です～　('-'*)キャーキャー

今回は、皆さんが特に気になるであろう
排気音
についてです。

って、言っても簡単にですが・・・

今日、エアロミラー取り付けしていたら、嫁の親父さん帰宅
実は、整備士なんです！<(｀^´)>えっへん（偉ぶる意味無いですけど）

親父さんが興味ありそうだったのでエンジンかけました。

すると、エンジンかけた瞬間はやはり「ボフッ」という良い音ありますけどアイドリング状態は純正＋αです。

『親父さんの印象』
１、アイドリングの音が純正並みで良い。
２、カーボンテールエンドの見た目もカッコ良くて良い。
３、ふかした感じも良い音である。
４、車検は大丈夫だろうな～

これで車検対応と謳えるのではないでしょうかね～

『排気臭』
よく車検対応マフラーでもガス臭いのがありますが
この試作４号機からは水と水蒸気がでてガス臭さは全くと言って良いほどありません！

ボスの仕事は素晴らしい！

超高速でボスに取りつけられた４号機のインプレです。

まず、エンジンかけた瞬間の音「ボフッ」に鳥肌立ちました！
マフラーの音で鳥肌立ったのは初めてです。
かといって、音が大きいわけではないんです、アイドリングも落ち着くと純正並みの音です。
ただ、エアコンが回りだすと気持ち大きくなりますが気になるほどではないです。

見た目も画像のようにカーボンテールが渋いです！
マフラー径も大きめで良い感じです。

では、走行のインプレを！

『近くを回ってきた印象』
１、レスポンスが向上している。
２、アクセルオフした直後のアクセルオンでもモタツキが減少。
３、アクセル開度も少ない。
４、普段の運転見たいな感じで、ノーマルと比べると気持ちアクセル踏み込むので回転数が高くなる傾向がある。

『高速での印象』
①１２０キロ程度の巡航
１、上のようにアクセル開度は少ない感じである。
２、いったんスピード落としてからの加速でもキックダウンしなくても加速する。
３、エンジン回転数も１割弱だが低い感じがする。

②８０キロ程度の巡航
１、明らかにアクセル開度は少ない。アクセルに足を乗せてる程度のイメージ
２、バキューム計を見ても負荷は少ない。
３、エンジン回転数はノーマルと同等。

『一般道での印象（６０キロ～７０キロ巡航）』
１、アクセル開度が少ない為、慣れるまで低速域（５０キロ～６０キロ）の運転が安定しない。アクセルに乗せる程度の為
２、運転中の音はそれなりです。

番外：６０キロの音が「もっと走れ！」とマフラーに言われてる感じで気分的に盛り上がります。（爆）

素人のインプレで分かりにくいかも？
逐次、インプレはあげていきます。
燃費や、時系列の変化状況など・・・

高速のインプレは、来週に浜名湖でオフがあるので、その時の状況をまたインプレします。