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次期愛車の納車日も、まだ連絡来てませんが、昨日と今日とパーツの取り外しを実施

昨日は、お友達総勢５名に参加いただき、パーツの撤去+取り外し+移植をしました。

あいにく、朝から雨が降ってましたが、屋根付き駐車場のおかげで、予定通り実施

９：００より作業開始して、一番に駆けつけた青い人と作業
青い人へは、ステアリング＆ボス＆純正スポーティウイングを移植

次に、銀色の人到着
銀色の人の分が、結構な大仕事でした。

運転席、助手席、後部座席、ドアトリム4枚、ラゲッジトリム、トランクボード、マフラー、テールレンズ一式交換
内装は、カジュアルからスポルトになりました。

小豆な青い人は、フルバケ撤去、ボンネットスポイラー移植

赤い人は、直スロ撤去等を手伝っていただいたり

5人もいると、作業が早い。また、経験者ばかりなので楽ですね。

流石に、シートがないと広いよね。


並行して、タワーバー、フロアクロスバー、センタークロスバー、直スロ、ボンネットスポイラー等々小物も撤去。

なんとか、17：00頃には終了。

参加の皆様、ありがとうございました。

定例オフに向かう途中、ほぼノーマルになったデミオは、かなり違和感がありました。
定例では、5/3のイベントの打ち合わせをしたりと、相変わらず夜中までおしゃべり


今日は、眠い目をこすりながら、残ってた作業を開始
デイライト、レーダー、温度計撤去
つづいて、スパルコのシフトノブ＆シフトカバーを撤去

振り帰ると、長い間に色々弄ってたと再確認

ある程度の装着パーツは、嫁ぎ先も決まり、一安心

まだ、残ってるパーツがあるので、手渡しできる方で使っていただけると嬉しいです。

・エグゼ フロアクロスバー
・GReddy タワーバー
・他車種流用リアウイング（日産ウイングロードエアロエクスプレス用）※穴あけ必要
・運転席用シートレール
・フロントグリル※メッシュタイプ

中古ですので、当然傷等あります。

興味がある方は、メッセージ等でご連絡ください。

まだ、次の愛車の納車は決まってませんが、少しずつ準備を開始

本日は、リアを純正に戻す作業を実施

・作業前


①純正オプションのスポーティーウイングを、純正のウイングに変更
　…特に問題なく終了

②EKシビック用のゲートウイング撤去
　…取り付け部が狭く、ボルト外すのに相当時間がかかった

③LEDリフレクターを、純正のリフレクターに戻す
　…配線外して、はめ直すだけで終了
　
④バンパー中央のLEDブレーキランプ撤去
　…エアコン配線配管のブッシュなので、すぐ撤去、配線外して、カーボンシートはがして完了。
　　 ただし、穴あけしたため、穴空いたまま

⑤バンパーとルーフに貼りつけてた、ボルテックスジェネーレーターもどき撤去
　…両面テープで貼り付けてただけなので、簡単に撤去

⑥VOXY用ハイマウントストップランプを純正に戻す　
　…ハメ換えのみで、すぐに終了

⑦バックドアに取り付けてた、三角表示版撤去
　…バックドアにネジ止めしてただけでなので、すぐに撤去

⑧ワイパーモーターとワイパーを戻す
　…ワイパーモーターごと、撤去してLEDプレートにしてたので、元に戻す。
　　
・外したもの


こうやって見ると、いろいろ弄ってたのがわかる。

・作業終了後


結局②のゲートウイング撤去に時間がかかり、昼過ぎまでかかりました。

次は、フロント周りの作業をしないとね。
来週ぐらいにやろうかな。

インテリアは、お友達の皆様に手伝っていただく予定なので、よろしくお願いいたします。