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バグガードの位置調整を実施しました。

調整前はマグネットで固定で浮いてる感じでしたが、


調整後はグリルに合わせてになったので一体感は出たかな。


かなり強引な固定ですが、グリルとボンネットで挟み込んでるので取れることはないだろうと（笑）



いつも通りやっつけ仕事だなwww

久しぶりにサイドストライプデザイン

オフロードっぽくしてみました。

フロント側を岩山のシルエット
リア側は岩風のフォントを加工して、SUZUKIとHUSTLERの文字を、



中抜きタイプと合わせて2タイプ




使ってるステカの制約から高さはこの程度ですが、ライトな感じにはなったかなと(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

給油口のところでサイドストライプ途切れてしまってます。

前のはカーボンシートベースにステッカーボムシートなので気にならなかったんですが、やっぱりないと違和感あるので貼り付け


若干ズレたけどまぁ良いかｗ


あるとないのでは全然違うね。

昨日作成した純正給油口+ジープラングラーのガスキャップ 取付完了

ステッカーボムシートの旭日旗バージョンより変更

・変更前

ステッカーボムが目立ちすぎた感じを抑えたかったんですｗ

・変更後


ダミーであっても遊び心が欲しいところだったんで

開くと「ダミーだから給油できないぜ！」みたいにww

アップで




当初の妄想通りに出来上がりましたw
中の文字も目立っていい感じ

ハスクロ用の社外品も出てはいますが形状が好みでないため、他車種用を物色

アウトレット品でN-BOX用とかあったんですが、あまりにも形状違うので無理だなと
グリルの長さ等々妄想力を発揮して検討した結果、JB23用が使えそうという事で購入流用することに

本来はボンネット裏にある穴にネジ止めですが、当然そのまま付くはずもなく
無理やり取り付けようとしてもヘッドライトに被りすぎ

あーでもない、こーでもないと、検討
ワークライトの固定に使用されるマグネット台座と挟み込みブラケットを使用することに、ブラケットだけでは高さが足らないため高ナットで高さ調整


いつも通りかなり強引な取り付けになりました。

また、中国製のため左右の穴位置も違うので、左右両方とも開けなおし
開けた穴とナット固定部分は、後ほどドレスアップワッシャー取り付け予定


流用のため、最初の妄想通りの取り付けではないですが、満足いく感じになりました。


固定はしっかりできてますが、高速走行等でどうなるか(；・∀・)
今後も改良が必要かも