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kitahara321のブログ一覧

2012年03月31日 イイね!

スーパーGT 300クラス SUBARU BRZ

スーパーGT 初戦 岡山国際。
BRZ がどの程度のものか興味深々でした

今日の予選は、Q3まで進出したものの
トップから約1秒遅れの8番手

映像は見てないけど、ポテンシャルは高いか?

明日のファイナルも興味深々です

それにしても、ぽるちぇ・・・・・速過ぎ!(汗)



注目のファイナル
BRZの61号車、駆動系のトラブルで
45ラップでリタイア。

テレ東のGTプラス見てみないと・・・・。 
Posted at 2012/03/31 21:11:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1・スーパーGT他 | クルマ
2012年03月26日 イイね!

年寄りの、リハビリ走行

先日、冬眠から覚めたRS。 さっそくモロモロの都合がついたので行ってきましたFSW。
朝気温氷点下・・・・、雪がちらついていてどうしようかと思ったが、なんとかなるでしょう!
午後2時からのNS-4A枠を予定して12時過ぎに到着、ご覧のとうりガラガラ!?


こんなに少ないのあまり経験ないです、私。月曜日っていいなぁ~
気温は5~6度と肌寒いが車には申し分ない、コースは完全なドライ!!太陽がでてるんで路面温度は思ったより高い。


なんせ久しぶりなので最初の1周は様子見でタイヤとブレーキに熱入れ、2周目から少しずつペースを上げてみた。冬の期間イメージトレーニングしてた効果かけっこういける!しかもこの枠、走行車両が20台もいなかった?せいもあり思ったラインが使える!

30分フルに走行したけどピークの油温100℃以下、水温80℃ちょっと、こりゃいいわけだ。

走行直後の左フロント、以外に減りませんでした。

お決まりのショット


何回かコースアウトしつつ(汗)存分にリハビリしてきましたが、明日はたぶん首が・・・・・痛い。
タイム??なんのことです?(笑)
Posted at 2012/03/26 19:03:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2012年03月23日 イイね!

富士 走行に向けて

富士 走行に向けて今日は休日ですが、天気は霙まじりの雨。
雪に変わるとヤバイので出かけるのはやめて、そろそろRSを冬眠から起こすべくガレージであれこれすることに。

クリーナーでブレーキ周りを清掃し、パットを点検。
後3回くらいは富士、走行できそうな残り具合。
タイヤも富士用に履き替え、これも後2~3回くらいで終わりそう



松田速度のSSマフラー、錆びた水道管みたい、そろそろ交換かな?もう10年以上だし。完全に抜けてるし。
コーンズマフラー(7諭吉)ほすぃ~!

<

後は走るだけ。

しかし、今 NA-6 で4秒台なのね!? 到底無理!(笑)


Posted at 2012/03/23 13:43:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2012年03月15日 イイね!

FINEPIX HS30EXR

FINEPIX HS30EXR今、使っているデジカメはもう8年が経過していて画素数も時代遅れの7.1MEGAだし
使いにくい。

若い頃(笑)写真関係の仕事をしていたこともあり、カメラには少々煩いつもり。

高くていいのは色々あるが、安くてそこそこのデジカメを探していたのですが
今のところの候補がこれ!

まず、レンズがいい、世界のプロが認める FUJINONLens、集光率の高さや、レンズ収差の低減により
自然な色再現と精緻な描写力!
プロ用はもちろん、放送用から宇宙衛星などに実力を発揮している。

1600万画素だし、1本のレンズで広角24mm~望遠720mmで正確で高速な手動ズーミングができる。
シャッタースピード 1/4000秒もいいですね。

若い時(笑)からの習性で、モニターで撮影するのはどうも違和感があるのでファインダーがあるほうが
自分は構図が決めやすい。

フィルムカメラはお気に入りのがあるのだが、それはそれとして・・・・。
ISOも12800とフィルムカメラじゃ考えられない感度!!

これが、4諭吉ちょいで買えるならほすぃー!

あくまでも私個人の考えで、商用目的ではありませんので。(笑)

しかぁ~し!松田速度マフラーが穴が開きそうだし、ライセンス更新料も捻出しないといかんし、
どうしましょ・・・・・。
Posted at 2012/03/15 20:30:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 写真・カメラ他 | 趣味
2012年03月07日 イイね!

i-DM先生

今日、1ヶ月点検終了後20kmほど運転してみましたが、i-DM先生がスコア5をくれました。
なんとなくわかりました、コーナーではアウトインアウトを意識して手前で減速を終了してステアの切り込みは1発でスムーズに、クリップではアクセルON状態にすることでかなりいいスコアが出ます。
もちろん急のつく動作はダメですが。

サーキットで走行するときとまったく同じかな、速度は違いますが。
今度FSWで試してみようかなぁDEMIO、課題の13コーナーとプリウスコーナーでどうなるか・・・・・(笑)

Posted at 2012/03/07 17:20:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | DEMIO | クルマ

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2021年09月10日 11:30 - 18:10、
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何シテル?   09/10 18:10
物心ついたころから、発動機がついた車輪で動くものが好きです! 平成元年製造、初年度登録 平成2年1月のNA6と 平成7年イギリス本土最終生産 ジ...
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