むらさんのブログ一覧

買いました
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　　　自分用

ずいぶんとご無沙汰ですが、ボチボチやってます。

２回目の車検も終了して、パーツも少し交換しました。

ハンドル　　　　→　テカテカしてきたので

ストップランプ　→　ＬＥＤが半分灯かなくなったので

スターター　　　→　回らなくなったので

スターター回らないって　・・・　ガッ　クン

実は、コックピト外環でストップランプ買って帰ろうと思ったら、
「あれっ～　セル回んないじゃん」
「カチッって音も鳴りません」
「またバッテリー？　ヒューズ跳んだ？」・・・汗

外環のスタッフの方に見てもらったら、
　バッテリーＯＫ　ヒューズＯＫ　スターターＮＧというで
押し掛けしてもらいました　感謝・感謝です

エンストしないよう気をつけて千葉マツダまでドライブでした

原因はマグネットS/W不良で、ハンマーで叩いたら回るようになったのですが、
心配なのでスターターユニット毎交換してもらいました。

タイヤは、お初になるネオバに替えました。
Z1は、RE01Rに似てたんですが、ネオバはサイドが柔らかい（普通のタイヤっぽい）感じです。
トレッドパーターンも好みなので、ネオバファンになるかも！

ローダースターが入院中なので
去年から手を付けてなかった
DriftBoxのバージョンアップにトライしました。

実は、ニュースやお知らせは来てるんですが、
英語なのでずっと無視していました。

英語と格闘し、２時間程でどうにか、本体二つと
ソフトのバージョンアップも無事終了しました。

DriftBoxで作ったコース図と走行ラインがずれている事が
あったのですが、ソフトで補正ができるようになったので、
ずいぶん見やすくなりました。
画像はずれる事の説明で、DriftBoxのＧＰＳデータの95%が
実際の位置の３メートルにあるそうです。

他には、加速度と車重から馬力を測定するモードの追加や
GoogleEarth＋（有償版）からコース図を作って使えるようになったみたいです。

下の動画は、先月、白糸を走った時のDriftBoxでの再生です。
Webだと判りませんね（爆　　真ん中のがＧメータ

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今回の代車は、ランティスＶ６のマニュアルというレア車（？）で
10万kmオーバーなのに気持ち良いエンジンです。

車検に出すのにＦタイヤが微妙なので
２号機のホイールを付けてみました。

金色はかなりスパルタンに見えますね。

タイヤがフロントがREGNO、リアがRE01-Rなので
いつものロードノイズはリア側のみで、
フロント側はとても静かでした。
長距離ツーリングには、REGNOが良さそうです。

代車のカペラワゴンにはナビがなかったので、
帰り道で迷走！４回もＵターンしちゃいました。

ナビがない時に裏道を抜けるのは．．．むつかしい

今日は、部品の取り寄せミスで
延期になってたテレビの修理でした。

スゴイ勢いでネジを外していきます。
液晶にたどり着くまで５０個以上
ピンセットで外していくカプラーは十数個

途中で聞きたくない言葉が・・・

　イタッ

　　あっ

　　　あれ～

　　　　どこ？だっけ～

２時間後．．．
更にひどくなりました直りませんでした

年代物の「貸出機」を人質に、ＴＶはサービスに引き取られていきました。
製造中止なので購入価格で引き取る事になったんですが、
いくらで買ったか判りません。
上司に相談して、引き取り価格を連絡してくるそうです。

結局、この件で、休みが３日潰れるのが確定！
なんか憂さ晴らし探さなくっちゃ