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初めて走ってきました筑波2000

勢いで9/5のサーキットトライアルに
申し込んだんですが、さすがに
一回くらいは走ってからにしようと（汗

１５分×４回　＋　同乗走行　の予定が
体力不足と暑さのせいで
１５分×３回　＋　同乗走行　になってしまった（大汗

動画とDrifBboxのファイル整理がやっと終わったので
バーチャル練習の準備は完了！
ですが、明日は飲み会、仕事は溜まっているし、
５日の４時起きが最大の難関になりそう。

　　　　　　　　　　　　計測器　　DrifBbox（スタートライン設定適当）
１本目（赤）Best：　1'14.956　1'14.90　　走行中でもラップタイムが判りそうです
２本目（緑）Best：　1'13.954　1'13.90
３本目（青）Best：　1'13.221　1'13.29
＋メインの同乗走行

＜メモ＞
エアー：冷間2.0　→　F：2.4、R：2.3
DrifBbox：csv変換前にvbo形式で一旦保存すること
外側縁石：最終コーナー、第１コーナー、第２ヘアピンは踏んで行こう

勢いで、ＮＢテンハチから
ＮＢテンロクに乗り替えました。

テンハチの嫁ぎ先が決まるまでは、
ロードスター２台体制です　(^_^;)

ＥＴＣとナビは早く付けたかったので、
初のナビ取り付けに｣チャレンジしました。


あまり、自分では取り付けはしないんですが、
近くのショップでは今週土日は予約でいっぱい！

取り付けキットの説明では、上下左右３本ずつのツメを折って
取り付けるように（車種によっては干渉して折れない爪もあります）とあったので、
ツメを折れるかどうか確認したら、下３本全部が干渉してました(^_^;)

ということで、赤丸４本のツメを途中で切って枠の取り付けまで完了。

土曜は、ＥＴＣだけ付けて（アンテナはフロントガラスにビニールテープ貼り）、
800円になってるはずのアクアラインを体験．．．
日曜は２号機の１年点検だったのに、
すっかり忘れてていてディーラーから呼び出しＴＥＬ．．．対応
久しぶりに体（車？）を動かして、楽しくて疲れた週末でした。

p.s.　純正ハンドルは、速攻で３２φにとっ替えました。