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2025年02月04日 イイね!

バッテリー上がり

先日、出かけようとしたら、エンジンがかからない、、、

ACC電源はONになってランプもつくし、カーナビも起動するのでバッテリーは問題ないと判断。

しかしセルモーターがうんともすんとも言わない、、、

ネットで調べても原因も対策も不明、、、


ということでJAF呼び出し♪


JAF:「アイドリングストップ車はバッテリーが上がりやすい♪」

いやいや、アイストはいつもオフにして走ってるし、、、
JAFの人に見てもらったら、バッテリーは2022年製なので、そう極端に古いわけでもなく、、、

とりあえずエンジンはかけてもらって、その後用事を済ませた後、1時間ほどドライブしてバッテリー充電♪

翌日、出かけようとしたら、エンジンがかからない、、、
前日とまったく同じ症状だったので、再度JAF呼び出し♪
2日連続で再発したので、バッテリー交換しました♪

アイスト用のバッテリーなんてものがあるのね・・・♪

その後は良好♪

Posted at 2025/02/04 20:28:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年12月06日 イイね!

TANTOレビュー その2

2つほど言いたいことがあるので、、、

先日のブログで「よく走る♪」なんて書きましたが、
「ecoモード」がONになってたので、アクセル開度が低い状態ではギア比が低くなるため、あまりアクセル踏まなくてもグングン速度が上がってたのではないかと思う・・・♪

そのため、踏み込んでも加速感がいまいちだったんだろう・・・?

ということで、ecoモードをOFFにしてみたら、前車のステラと同等のアクセルレスポンスになりました♪

今まで未経験だった「平均燃費のメーター表示」はみるみる下がってますが♪
それでも、明らかに燃費は良い♪


2つ目、
良くしゃべる純正ナビについて、

前車より4年新しい車両だが、ついてるナビは前車より4年古く、
更新も終了しているため、地図も古いままだし、、、(2011年版)

買い替えようかと思いましたが、車両購入方法をクレジット(2分割)で購入した為、金銭的に負担が大きすぎる、、、
走行距離の短い状態の良い車両だが、12年も前の型式なので、いつまで乗れるか・・・?

あ、
3つ目、

前車ステラは「スマートキー」だったので、近づいたら「解錠」、離れたら「ロック」と、キー操作不要だったため、現在、閉め忘れ多発中・・・
Posted at 2024/12/06 17:43:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月11日 イイね!

買い替え♪

買い替え♪VIVIO → PLEO → STELLA と、SUBARU社の軽四を乗り継いできたが、もろもろの事情で昨日より愛車がDAIHATSU TANTO EXE に変わりました♪

前車のSTELLAが2008年(平成20年)式で、今回のTANTOは2012年(平成24年)式

12年も前の車両なのに20000kmしか走ってなくて、そのうえで、修復歴ありだったため車両価格60万円♪

昨日・今日と愛媛↔徳島を往復してきましたが、中古車とはいえ、新しい車はワクワクしますな♪(←同じようなことを前回の買い替えでもいったような気が・・・♪)

まだ2日目なので、詳細なレビューは後日書きますが、現時点で気になったことをいくつか・・・

・シートが座りにくい : どう座ってもしっくりこない、、、
座高調整?(っていうよりシートの角度が変わる?)がついてるがシートそのものが変わるわけではないのでやはり座りにくく、腰が痛い・・・

・DAIHATU純正がナビがよくしゃべる♪

・初速が早い♪ : 「加速がイイ」ではなく、街乗りで50km/hくらいで走行する場合、すぐに60km/hくらいになってるので加速性能がいいのかな?と最初は思ったが、高速道路で追い越し時にアクセルを踏み込んでもSTELLAほどの加速感もなく、、、
にもかかわらず、普通に80km/hで定速走行してるつもりが、DAIHATSU純正ナビから「スピードに注意してください!」と怒られるのでメーター見てみたら100km/hになってたりするので、アクセル開度が低いとぐんぐん速度が上がる仕様だ♪

とりあえず、個人的な感想です。
これからいろいろ調べて勉強していきます♪
Posted at 2024/11/11 21:27:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年04月11日 イイね!

いろいろ(不具合報告)




数年前にも書きましたが、この日以降、1時間ほど走っているとエアコンが効かなくなる、、、

昨年10月に法定点検に出したときに、整備士さんとの会話の中でふとこの件の話をしたら、
 
「エバポレーターにたまったほこりに結露した水分が吸収されてエバポレーターが詰まることで、この現象が起こる」

んだそうだ♪
直すのには、車体を分解して清掃か交換が必要で、そこそこ費用が掛かるそうなので、
対処方法としては「A/C」スイッチをオフにしてファンだけ回していれば結露が解消されて風が出るようになるんだそうだ♪

ステラで同じ現象が過去にあったと言ってました♪


「1時間ほど走っていると~、」と書きましたが、
同じく数年前から、1時間ほど走っていてると、
50km/h前後で走行中にアクセルを放し、それから再度アクセルを踏み込むと

「ガクン!!」

と、ノッキングが発生するようになりました、、、
(たとえるなら、「ドッカンターボ」みたいな感じ)

これも、さきほどの整備士さんとの会話中に相談したのですが、こちらは過去事例もなく原因不明、、、

誰かわかりませんか~~~???
Posted at 2023/04/11 18:35:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月31日 イイね!

軽自動車税!

軽自動車税が口座から引き落とされたのですが、、、

12,900円!?

え?なんで?
7200円じゃないの?
教えて!Google!

「平成28年税率改正」

知らんかった・・・♪

と、いうことで今年から僕のステラも13年目♪(初年度登録から)
Posted at 2022/05/31 08:53:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   02/04 20:28
H.12年式をH.14年式という名目でH.16年4月に購入した、GF-RA2 C57J(RS 4WD) H.27年11月、H.20年式ステラ リベスタS(...
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