DarkCrownのブログ一覧

先日施行した、「ソレノイドバルブ制御変更」♪
実施する前に聞けばいいものを、
実際にやってから、
どういうメリット･デメリットがあるのか、
尋ねたら、
「判ってないのならやるな！」と指摘を受け、

昨日施行した、オイルキャッチタンクも、
ろくに相談せずに、独断で実施したら、
「形だけの物まねでは、意味がない！」
とたしなめられてしまいました・・・

車に対して、良かれと思うことは
どんどん取り入れて行きたいのだけど、
結局、根本的なところから理屈を理解していないので、
そのうち、痛い目に会うかもしれない・・・

懲りない性分なので、
今度は「ちぃー」さん他、
C型以前の人が施行している、
「D型リアトレ－リングアーム装着」を
心の中で計画中♪

KGHさんお勧めの
「オイルキャッチタンク」装着に挑戦しようと、
楽天で注文してた物が、本日到着♪

VISION　テクニカ製の汎用タイプ

楽天で検索して一番安かったからこれにしたのですが、
値段しか見てなかったので、
サイズが思ってたよりでかくて、ちょっとビックリ。。。

KGHさんは多分「Gear's」製を使ってるようで、
缶底にドレン用のホース口があるのに、
テクニカ製にはそれがない・・・

オイルが溜まったら、いちいち取り外さなきゃいけないのか・・・？

ま、とにかく取り付けよう♪と意気込んで外に出たら、
雨が降ってたので、やめました・・・♪

今月、この時期、
マフラー交換を実施したのは正解だったと思う♪

エキゾーストサウンドを楽しむのに、
窓を全開にして走行できるからだ♪

日中は、天気が良いとかなり暑いのですが、
夕方から夜にかけては、寒いくらいの涼しさで、
ちょっと標高のある峠道なんかは、
ほんとに寒い！！{{(>_<)}}・・・

整備手帳にも書きましたが、
「ソレノイドバルブ制御変更」を説明した
Silenceという人のサイトを参照して、
実践してみました♪

これまた、鈍い自分には、
何がどう変わったのか体感できてませんが、
ホース類をブルーに変更できて、
見栄えが良くなったので、自己満足♪
（いつも見る部分ではないのですが・・・）

と、配管変更後の様子を見るために、
今宵も当てのないロングドライブを楽しんできました♪

夕方6時ごろ部屋を出たときには、
エアコンをONにするほど暑かったのに、
帰りの11時ごろは（←6時間連続運転・・・）、
窓を全閉しなきゃいけないくらい寒かった・・・
（温度計を設置してあるのに見るのを忘れてました・・・♪）

マフラー装着直後は、
予想以上に音が大きくて、困ってましたが、
最近は、耳や体が慣れたのか、
むしろ、その音量を楽しめるようになりました♪

そこそこのペースで走行している車（法定速度の60km/h）を追い越すとき、
レースカーのようなエキゾーストサウンドを奏でながら、
スイッとパスできると、
なんか気持ち良いもんですな♪

（でも、高速道路では、バンバン抜かれますから・・・残念！！）

「自車の走行時のマフラー音を聞きたいときは、
トンネルを走れ！」
というセオリーに従い
注）嘘です♪そんなセオリーは聞いたことありません！！

交通量の少ない山間道路のトンネルで
アクセルを全開にしてみたら、
「チェーンソー」のような音を発してます！！

かなり、爆音です♪

帰りは、交通量の多い（そういう時間帯だった）、
市街地の国道トンネル♪
60km/h前後で走行中に、少しアクセルを踏み込んで、
2500rpmぐらいで加速すると、
五臓六腑に染み渡るような重低音！！

トンネルの規模や構造の違いもあるんでしょうけど、
とにかく、うるさい！！

つい先日、リアドアスピーカーに、
「なんちゃって　簡易デッドニング」
を施して、
やっと、カーオーディオの低音が聞けるようになったのに、
見事に相殺されました・・・♪

なんて愚痴をこぼしながらも、
昨日、今日と、オーディオはOFFの状態で走ってます♪

さて、
走行性の方はというと、
本日、高速道路も走ってみました♪

今までは、
勾配のない路面でも、
120km/h以上出したことなかったのですが、
今日は130km/hまで出ました♪（道路交通法違反）

背中を押されるようなトルクアップは感じられませんが、
若干のステアリングレスポンスの変化（←うまくいえませんが）、
スポーツシフト使用時のニュアンスなんかが、
ちょっと変わったような気がします♪

本日、マフラー交換をいたしました♪

パーツレビューや整備手帳にも書き込んでます♪

物は、CORAZON K's76♪

5JIGENのマフラーを購入予定でしたが、
装着可否の確認がどうしても取れなかったので、
断腸の思いで倍額のCORAZONに♪

取り付け作業はDIYで、
昨年、サス交換もやってくれた知人に頼みました♪

同時にマフラーアーシングも施行し、
作業終了後、
取り付け工賃代（ラーメン１杯）を支払うために、
ラーメン屋へ♪

アイドリング時は、純正とあまり変わらない音量、
かつ、重低音♪

空ぶかしすると、スポーツマフラーらしい良い音♪

いざ走行すると、
ほんとに保安基準に適合するのだろうか・・・？
というくらいの室内へのこもり音♪

まあ、室内での走行音は4WDなので、
もともとうるさかったんですけどね♪

知人に、車を動かしてもらって、
外から音を聞いてみたら、
爆音ではないが、かなり大きい音です・・・

サイレンサーは買っておいたほうがいいかな・・・♪

ラーメン屋への往復では、
マフラー交換によるトルクアップは体感できませんでした・・・

また、あちこち走ってみて、様子を見てみます♪