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先日の、「突然エンスト」の件ですが、
どうやら「ADIC-P」が壊れてるようです・・・♪



修理屋さんが、根掘り葉掘り調べてくれましたが、
プラグはちゃんとスパークしてるし、
シリンダーの圧縮もちゃんとある、
エンジンに直接燃料を供給するとエンジンは掛かる、
タイミングベルト未交換だが、それのせいとは考えにくい、
ガソリン満タンにしてすぐ止まってるから、油種を間違えてるのでは・・・？

給油時のレシートを持ってたので確認したら、ちゃんと「ハイオク」入れてる。
念のためスタンドに行って、
「タンクの中身が違う、なんてことはないですよね？」
と確認したら、
「もし、そんなことになってたら、今頃大変なことになってる！」

そりゃそうだ♪

で、修理屋の話の続き、
インジェクターのトラブルにしても、全部同時に壊れることは考えにくい、、、

「あ、インジェクターのタイミングを調整するコンピューターをつけてますが・・・」

で、「ADIC」を外したら、
何事もなかったかのように、エンジン始動♪

助手席の足元に設置してあるのですが、
故障発生時、助手席に酔っ払いを乗せてたので、
蹴られたかな・・・？

後日、再接続してみて、再現性を確認してみます・・・♪

困ったことがあると、ブログ更新、、、


直前の記事が、「燃費記録をつけましょう」なんですが、
それをしばらく更新してなかったのは、
「オートパワー７」という、ガソリン添加剤を入れたら、
給油口が詰まって、うまく給油できなくなっていたため・・・♪

その件は、年末の車検時に取り除いてもらって、解決♪


さて、本日、
走行中に、各種警告ランプが点灯！
「？？？」
ってなりながら、信号で停止したら、そのままエンスト！
で、セルは廻るがエンジン掛からない・・・。

JAF呼んで、レッカー移動♪



夜だったので、かかりつけの自動車屋も閉まってるので、
そこまで移動して、放置、
で、先ほどタクシーで帰宅♪

明日、問い合わせるけど、
なんなんでしょう・・・？

先日の日記の続きのつもり・・・

ここ「みんカラ」には「燃費記録」という項目があるので、
せっかっくだからと、記録していってたのですが、



2010.09.17～2012.05.11までのグラフなんですが、

まぁ、
エアコンを利用する夏場や、アイドリングの高い冬場は燃費が悪く、
逆に、春・秋は燃費が伸びる。

引きこもりがちなので、片道3.4kmの通勤でしか乗ってない、など、
「標準燃費：11.2km」と低燃費なのは仕方ないのだけれど(4WDだし）、

昨年12月20日に車検を行ってから、
先日のダイナモベルト破損までの間、急激に燃費が下がってるのが分かる・・・

年末年始は、高速を利用して実家に帰省するので、多少伸びるはずなのに、、、

2010-2011の年末年始の燃費と、
2011-2012の同時期の燃費を比べると、一目瞭然だ♪

ベルト交換後のGW帰省後の燃費が、これまた急激に伸びてる♪


記録を付けている時は、
「あれ？今回、ひどく燃費悪いな～」とか、
「高速乗っても、この程度か～」ぐらいにしか思ってなかったのですが、
こうして、後から振り返ると、
車検時にパワステベルトを交換した際に、
ダイナモベルトがゆるんだか、なんかなんだろうな～
と、想像することが出来ます♪

まぁ、結果論ですが・・・＾＾；

昨日、仕事が終わって帰宅途中に、

「キュッ、キュッ、キュッ、・・・」

と、どこからとも無く音がする、、、

速度に比例して音がしてるようなので、
タイヤの溝に石でも噛んでるのかな？
とか、思いながらガソリン入れて、帰ろうとしたら、

「キュッ、キュルルルルッ、qあwせdrftgyふじこlp！！」

で、


バッテリーのチェックランプと、サイドブレーキのランプが点灯！！

帰宅せずに、車屋さんへ直行！！
(その間、キュルキュル泣きっぱなし）

ボンネット開けて、見てもらったら、
「ベルトが外れてる」
だそうだ♪

よく分かってなかったのだけれど、
PLEOには2本ベルトがあるのだそうで、
パワステベルトと、今回の「ダイナモベルト」♪

（ファンベルトとかタイミングベルトじゃないのか・・・？）

整備士さんと一緒に覗いてみたら、ベルトがささくれ立ってました

で1日預けて、診てもらったのですが、
結局、ベルト交換のみで、原因は不明♪





5ヶ月前に、車検をして、その際「パワステベルト」を交換してるので、
ダイナモベルトのチェックはしてるはずだから、その時は異常はなかったはず（整備士談）

軽四の寿命は10年と昔から言うけれど、
前車の「vivio」も11年目で廃車になったし、
H.12年式のこのPLEOも、いよいよなのかな～～～＾＾；）

タイヤの値段が高くなるなんて知らなかったのですが、、、

愛用しているブリジストンは、他社より送れて6月1日より値上げだそうで♪

本日慌てて交換♪

昨年点検時に、そろそろ交換した方が良いと言われてたが、
貧乏なので、年が明けてから替えようと気長に考えてたの♪

最近、乗り心地の悪さが気になってたので、
現在の「165/55」から「165/60」にしようかな～と考えてましたが、
巾を変えずに、扁平を上げるとタイヤハウスに干渉する恐れがあると、
店員に言われたし、
新品に履き替えれば、それなりに乗り心地は復活する、
摩耗や硬化で乗り心地が悪くなってるとも、言われたので、
同サイズ、同銘柄にしました♪

2006.11.16に、PLAYZに履き替えて、
約4年半、27,000kmほど走行♪

タイヤの目が減ってると店員に指摘されてましたが、
スリップサインにも届いてない状態だったので、
自分ではまだまだいけるかな？と思ってたのですが、
側面のゴムの亀裂とかが気になったので・・・♪

古いタイヤでショップへ向かってる時と、
交換後、帰る時とで、
やはり走行音とかが違いますな♪