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今日の午前中は雪でした。
家の周りも一瞬でしたが白くなりました。
長くて寒い本格的な冬が始まりました。

シエンタですが、本日、レボＧＺを装着しました。
我が家では今季2セット目、シエンタ自体も2セット目のレボＧＺです。

本当はシエンタはレボＧＺ4シーズン目突入の予定でしたが、11月末にタイヤを見ると予想以上に溝が減っていました。
タイヤ館の店員さんも「これ、終わってませんか。」と。
我が家ではシエンタでスキー場に行くことも考慮して予定外でしたが交換となった次第です。
（実は先シーズンですらアルツ磐梯への上り坂でズルズルでした。）

今回は安心を買ったような感じです。
予定外の出費なので少々厳しいですが・・・。

めっきり寒くなり、近くの山もてっぺんが白くなってきたので、トゥーランのタイヤ交換をしました。

タイヤはBLIZZAK REVO GZです。
サイズは純正と同じ205/55-16にしました。

交換してすぐの感想は、

うわっハンドル軽っ！軽快。音が軽くなった。なんか宙に浮いている感じ。しっかり感がないようである

でしたが、少し走ってみて、

意外に走るけどやっばり不安。なんか腰砕け

と変わりました。

まあ慣れの問題もあるのでしょうが、全体に純正タイヤより軽やかだし、そんなに気をつかわなくても真っ直ぐ走るし、印象は悪くありません。

むしろ、さすがBSという気持ちです。

そのうち雪が降るでしょうから、圧雪やザク雪、氷結路いろいろ試してみます。

ちなみに純正タイヤはソッコー買取店で処分。

これで来春のタイヤホイール購入が確定しました。

冬の間は妄想にふけって過ごすことにします。

随分前からパーツやシートを用意していたものの忙しくて手つかずでしたが、ようやく作業をすることができました。
埼玉のAutoBlastで作業をしました。


ハセプロのシートから3Mダイノックシートにしました。


リアエンブレム


フロントエンブレムとグリル


カップホルダーもキラキラ


作業中１


作業中2

いい一日でした。

スーパーGT500クラスに参戦するニッサンGT-Rの1/64サイズのミニカーをまとめたGT-R R35 COLLECTIONを購入しました。
予約しての購入なの1台おまけがついて計11台です。
まさに大人買いです。
久々の無駄遣いです（苦笑）。

車種は
2011 カルソニック IMPUL
2012 カルソニック IMPUL
2011 MOTUL AUTECH
2012 MOTUL AUTECH
2011 ADVAN KONDO
2012 Dstation ADVAN
2011 S-Road MOLA
2012 S-Road REITOMOLA
2012 カルソニック IMPUL テストカー
2012 S-Road REITOMOLA　テストカー
の10台と
2011 ADVAN KONDO
がダブリで1台です。

ダブリがもったいないですが、車種が重複するのは仕方ないとのこと。
ないのはシークレット2なのでいずれヤフオクで探します。

せっかくなのでケースを買ってきてディスプレーしようと思います。




10月15日
箱から出してアンテナとドアミラーを取り付けました。
この後、ディスプレーのカバーをつけて飾りました。

昨日、いつもお世話になっているタイヤ館の展示会でスタッドレスタイヤを購入しました。
展示会が早めだったので例年よりも早めの購入となりました。

BLIZZAK REVO GZです。
性能はシエンタに装着しているのでよくわかります。

それにしてもスタッドレスタイヤは高いですね。
BSのタイヤだし、サイズも205/55-16なので高めなのはわかりますが、スタッドレスタイヤは夏タイヤに比べると、他のメーカも平均して高いと思います。
それだけ開発に費用と時間がかかっているし、素材も良い物を使っているのでしょうね。

降雪地に住む者にとっては必需品です。
ようやく涼しくなったなと思ったら急に冬になった気分です。
なんか寂しい気分・・・。

いずれにしてもトゥーランとの相性は冬場にインプレしたいと思います。