ひーちゃん！のブログ一覧

ひーちゃん号がトヨタ・カローラ店に停車しています。いよいよエスティマへ乗り換えか？なんてそんなわけありません。

実は、妻のシエンタがリコール対象車となり、今日はディーラーで修理をしてもらいました。
リコールの内容は電動式燃料ポンプの不具合で、最悪の場合はエンジンが停止して、再始動できなくなるとか。
そういえば、以前、知り合いのシエンタのエンジンが止まったとか言ってたけど、これが原因だったのでしょうか？

さて、ディーラーでは代車を用意すると言ってましたが、ディーラーでチャイルドシート2基を移動するのは面倒だし、取付方法が間違っていても怖いので、予め自宅でひーちゃん号にチャイルドシート1基を移動してから（もともとひーちゃん号に1基は着いていました。）、2台でディーラーに行き、シエンタを預けてきました。
画像はその時のものです。

シエンタは夕方には修理及びオイル交換を終えて無事に我が家に戻ってきました。

そういえば、つい最近、ひーちゃん号もリコールでディーラーに入庫したばかりです。
所有する2台（トヨタとニッサン）が、ほぼ同じ時期にリコール対象車となり、ディーラーに入庫するなんて偶然にしては笑っちゃいますよね～。
これって結構珍しいことだと思います。

全国オフに向けての仕込みパーツなので、実際には少し前に装着していました。

ひーちゃん号は、どうもこの部分のサビが凄いので、このスラッシュ(SLASH)ドレスアップローターカバーはとても魅力的なアイテムでした。
しかし、市販されているカラーはブルー、レッド、ゴールド、特注でガンメタと、ひーちゃん号のホワイト×ブラックのイメージに合いません。
いっそのこと車検が終わったらシャシープラックで塗装しようかと思っていました。

そんな時、たまたまスラッシュのHPで、期間限定で、シルバー塗装のドレスアップローターカバーを発売していることを知りました。
シルバーであればホイールのシルバーと同色であり、全体のバランスを崩しません。
早速、注文してみました。

画像で見て頂ければわかるのですが、すごく良い感じです。
足下が締まって見えるようになりました。
ただ、派手な色でない分、あまり目立ちません。
富士で何人かは気がついたようですが、気がつかなかった人も多いと思います。
でも、ひーちゃん号はわかる人がわかるドレスアップを実践しているので、それで良いのです。
（と言いながら、皆、気がつかないので、自分からPRしてました（笑）。）

参考　
装着前（右リア）



装着後（同じく右リア）

昨日の13日、富士スピードウェイでGo!Go!Presage第9回全国オフが開催され、私も参加しましてきました。

13日午前1時半に自宅を出発しました。
約3時間の仮眠でしたが、行くときはテンションが高く眠さも気になりません。東北道の近くのPAで山形のメンバーさんと合流して、東北道を南下しました。
蓮田SA、足柄SAで他のメンパーさんと合流して、9時前には会場である富士スピードウェイに到着しました。
もう既に多数のメンバーさんが集まっています。
みんなやる気満々というか、表情が活き活きしています。やっぱり一大イベントなんですね！

この全国オフの目玉はやっぱり体験走行です。
今回は走らないメンバーさんにカメラを預け、写真の撮影を依頼しました。
プレ77さん、突然のお願いを快く承諾して頂きありがとうございました。

2年前にも走った富士ですが、やっぱりコースは広いです。
昨年の鈴鹿に比べると特にそう思います。
アップダウンも鈴鹿ほどはないかなぁ。
一見すると単調な感じですが、後半のインフィールドセクションは曲がりながら、上りながら、うねりながらと言う感じで、モータースポーツとしてタイムを出すには難易度が高そうです。
目玉のストレートはやっぱり長いですね。
先のF1でアロンソが突っ込んだヘアペン入り口のタイヤバリアは修復されていましたが、ウォールの残っている黒い汚れはその時のものかなぁ？

まずはコースインするひーちゃん号



走行中のひーちゃん号は最初の画像で。

そしてコースアウトするひーちゃん号



タイヤかすはあまり付きませんでした。タイヤは一皮むけた感じです。



今回、全国オフというだけあって、各地からたくさんのメンバーさんが集まりました。
いつものメンバーさん、新しいメンバーさん、初顔合わせのメンバーさん、たくさんの皆さんとプレ談義やら世間話やら、いろいろ話ができ、少しではありますが楽しい時間を共有することができました。
みんカラ等で近況は知っていても、実際に会って話をして、その元気な姿を見ることは本当に嬉しく思います。
これからもよろしくお願いします。

帰りは御殿場で温泉に入り、夕食をとって今日14日午前2時過ぎに無事に帰宅しました。
帰りに首都高の工事渋滞にはまり、少し時間がかかりましたが、その分、久しぶりに東京の空気を吸い、また都内の景色を見ることができて、それはそれで良かったです。
佐野のSAでVIP系のクルマの集会をやっていたり、それなりに刺激があったのでさほど眠くなかったのですが、とにかく目が疲れました（爆）。
2日間というより約24時間の走行距離は777.2キロですからね。
広島のこの方の片道にも満たない距離でしたが、結構、疲れました。
今日は一日抜け殻のような感じですが、この後、早速、ビンゴ大会でゲットしたブツを装着予定です。

来年もどこかで会いましょう！

車検も終わってクルマをいじりたくなり、今更ではありますがウインカー付ドアミラーカバーを装着しました。
全国どこにでもある、ごくごく普通の日産純正パーツです。
特に騒ぐほどのパーツでもありません。

とりあえず週末には間に合いました。
と言うことで、ひーちゃん号参戦準備完了です。
後は金曜の夜に洗車をするだけです。

皆さん、富士で会いましょう！