ひーちゃん！のブログ一覧

助手席側サンバイザーモニターの修理が完了しました。
修理代は1万円以内。それでも新品を買うよりは安いです。
お店の説明によると基盤は全て交換したとのこと。つまり外側と配線はそのままで中身は新品になっているということ。モニター部分は新品ということですね。
早速，画像を映してみました。
おー確かに色の鮮やかさや画面の明るさが全然違います。文字の表示もきめ細やかになってるような気がします。しかも運転席側では青色なのに助手席側では緑色を表示してたりします。

上手く撮影できず大して差はないように感じますが比較してみてください。
まず運転席側です。



続いて助手席側。



ちなみにDVDはトミカの宣伝DVDです。
2列目以降のシートから見比べると結構色が違っていて不自然なので，いずれ調整して色合いを整えたいと思います。

夕方はいつものお店でカーオーディオのプチ試聴会をしてきました。
同じ音源でもヘッドユニットやアンプ，スピーカーが異なると全然違いますね。ひーちゃん号もまずまずの仕上がりですが上には上がいますね。ディープな世界です。
それにしてもConfidence Bianco Fujiを装着した車の音を初めて聴きましたが素晴らしいです。その車は以前Referenceが装着されていて今回Confidence Bianco Fujiに換装したのですが明らかに音が違います。
すごいなぁ・・・欲しい・・・。

今日の祝日はプレサージュいじりをしてました。

午前中はオイル交換をしました。6か月で4300キロ走りました。うーんワタクシにしては多いほうかなぁ。

午後は夏タイヤに交換しました。さすがに疲れますね。しかもナットのネジ山をなめてしまい，急遽，ナットを1個だけ買いに行く始末。それでも何とか作業は終了しました。
それでタイヤ交換のついでにブレーキキャリパーの色をイエローに変えてみました。イメージはポルシェの淡いレモンイエローだったのですが，なかなか良い色が見つからず，結局，トタン屋根用の油性塗料を使いました。イメージよりは濃い黄色となってしまいました。
安物の筆を使ったせいか途中から毛が抜けてキャリパーに着いてしまい，また時間の制約もあり，かなり雑な仕上げになってしまいましたが，どうせ走ればブレーキダストで汚れるし，まあ塗ってあればいいやということで妥協しました。
でも，こうやって見るとナカナカの仕上がりに見えません？



昨年末に車高を少し上げたせいか，リアは絶妙なツラ加減です。



タイヤ交換の後，セレブリップとフロントグリルを交換して，いつものひーちゃん号に戻りました。これからは常に路面との干渉に注意しなければなりません。あーでもセレブリップそろそろ寿命かなぁ。結構ボロボロです（悲）。
そうそう助手席側サンバイザーモニター壊れました。現在，修理中です。ちゃんとしたメーカー品だったので修理にも応じてくれました。しかし，いつもある場所にサンバイザーがないと最初は結構違和感あったのですが，慣れてくるとスッキリしていてワタクシの中ではありです。
ちなみに3月中には復活する予定です。

1月に4回もプログを更新したと思ったら2月は更新ゼロ。
理由は例年のように忙しい2月だったこともありますが，クルマネタがなかったこともあります。
あっ，ラジコンばかりいじっていて，プログ更新をサボっていたわけではありません。

今日，ひーちゃん号，30000キロ突破しました。納車から4年5か月でのことです。
去年の8月に25000キロ突破をブログネタにしているのですが「3年10か月で25000キロ突破」と書いているので，この5000キロは7か月かかったことになります。
これはワタクシにとっては多いような気がします。たまに通勤で1日150キロ位走るので，そのあたりが影響しているのでしょう。
あとオーディオが良いので，クルマの運転をついついしたくなるというのもありますね。

今年は車検もありますし，新たにクルマをいじるというより，現状をどう維持するかに力を入れたいと思います。
春になったらボディコーティングしたいなぁ・・・。