ひーちゃん！のブログ一覧

今更という気もしますが，シャープのプラズマクラスターイオン発生機(IG-BC15車載タイプ)を買いました。
大手家電量販店で買いましたが，モデル末期なのか，だいぶ安く買えました。

プラズマクラスターで空中除菌して気持ちよく運転したいと思います。
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実は，正直，その効果はよくわかりません・・・（汗）。
せっかく買ったので，なんか効いていると自分に言い聞かせています（笑）。

そういえば，ひーちゃん号はMC前の小変更前の仕様ですが，小変更後は最初からプラズマクラスターイオン効果付きのエアコンなんですよね。
これで空調だけは小変更後と同じになりました。

プレサージュです。
いつものディーラーで12か月点検を受けてきました。
「ひーちゃんさん，車高は大丈夫ですけど，左前，ビミョーにはみ出ています。冬タイヤで来てください。」
ということで冬タイヤに交換してからディーラーに持って行きました。
ちなみに別の日産では
「ひーちゃんさん，タイヤは4本とも大丈夫です。ただ赤い整流板があると車高がダメです。」
と言われました。

結果，異常なし。
ベルトは次回までは持つので今回は交換なしでした。

ディーラーから戻ってきたら早速タイヤ交換しました。
その間，夏タイヤとホイールは裏側まで洗っておいたので一応ピカピカです。

今回，ナットを交換しました。
それまでのナットですが，どうも角が丸くなってきて塗装も剥げてきました。
塗装はともかく角をなめてしまうと危険なので，スーパーオートバックスで買ってきたプラッククロームのナットにしました。
プレサージュ，久々のニューパーツです。



ついでにフロントの車高1センチ下げました。
今回，初めて自分で車高調整しましたが，意外に簡単にできました。
ちなみに見た目はあまり変わりません。



今回のタイヤ交換では今年の初売りで買ったインパクトレンチが大活躍しました。
これ，あるとないのでは全然違いますね。
もっと早く買えば良かったと後悔しました（笑）。

プレサージュは納車以来，毎年1回，ディーラーにてフロントガラスの撥水加工をしてきました。

ディーラーの撥水加工は，ワタクシの使用環境下においては1年以上効果を維持しており，性能面での不満はなかったのですが，そこそこの費用がかかり，時々，加工後に撥水剤がガラスにシミになっていたりしたことがあって，その点においては若干の不満がありました。
とは言っても，シミはいずれ落ちるし，ティーラーの12か月点検時に一緒に加工してもらうのは便利であり楽だったので，今年もディーラーにお願いしようと思っていたのですが，7月にシエンタのガラスコーティングを施工してくれたラディアス郡山店で窓ガラスを撥水加工してくれるというので，いつものオートブラスト経由で加工をお願いしました。

今回，事前に見積もりをしてもらったところ良心的な価格を提供してもらい，フロントガラスの他，リアガラスも加工してもらいました。ちなみにガラス2枚の加工ですが，ディーラーでのフロントガラス加工の料金と同じでした。

仕上がりはもちろん完璧ですね！
リアガラスはステッカーが貼ってあり作業は大変だったと思いますが丁寧に仕上がっています。プライバシーガラスなのでシミがあればすぐわかりますが，どこを探してもシミなどありません。

妻もシエンタのフロントガラスの撥水加工を絶賛していますし，雨が降ったときの撥水効果と，その効果がどの程度維持されるか今から楽しみです。