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トゥーランのフロントガラスへの映りこみが。

映るのはフロントガラス用のエアの吹き出し口です。
今日のように天気がいい日はばっちり映り込みます。
携帯のカメラなので写りがイマイチですが結構はっきり映りますよ！
他のトゥーランオーナーさんは気にならないのかな・・・。

私の体型、ドライビングポジションだと、この映りこむ高さが、ちょうど前走車のテールライト付近になります。
国産車だとこういうところまで気配りしているのだろうけど、こんなの欧米の人は気にしないんだろうな（ドライビングポジションも全然違うと思うけど）。

まあ、この対策は自分が慣れるということで気にしないよう頑張ります（笑）。

シエンタのエアナビが。

シエンタのダッシュボードは室内側に向かってやや傾いていることもあると思いますが、吸盤タイプの取付だと、約500グラムもあるエアナビを固定するのは厳しいようです。

これまで何度も落ちました。
特に暖かくなってから多いです。

妻からも危ないとダメ出し。
たしかに勢いよく落ちるのでビックリするし運転中だとかなり危険です。
そこで、今日、両面テープの取付台座に交換しました。
こんなの朝飯前の作業となめてかかったら、やり直しがきかないので、位置決めをかなり慎重に行い、さらにレーダー探知機の位置を動かしたりしていたら、1時間以上かかってしまいました。



とりあえず納得できる仕上がりとなりました。
取説によると両面テープの接着強度を上げるため24時間はナビ本体を取り付けしないようにとのこと。
せっかく今日、ナビの地図の全データ更新用データをダウンロードしたのに、ナビ本体への反映は来週末となりました。
（今回の更新で第二東名が入ってくるのかな？ちょっと楽しみだったりします。）

これで落ちたらまた次の方法を考えます。

昨日そして今日と洗車日和が続いています。
昨日はトゥーラン、今日はシエンタの洗車をしました。
黒は洗車をしたという満足感がありますね。
2台ともラディアス郡山さんのガラスコーティング・リボルトプロを施工しています。
洗車後の艶と輝きにはいつも驚かされます。
特にシエンタは施工して間もなく2年になります。
ボディは細かい傷が目立ってきましたが、全体の美しさはいまだに衰えてません。


午後は妻が子供達を連れて出かけたので少し時間が取れました。
そこでトゥーランのちょっとしたプチ作業をしました。

作業前


作業後


この前使ったカーボンシートが余っていたので切って貼っただけです。
しかし、ここ安っぽいよなぁ。
乗り降りで目立つ場所なのだから最初からもう少し考えてほしいと思いますが、
カーボンシートを貼って少し見栄えが良くなりました。

今日はプレサージュのオフ会に参加してきました。
いい天気でしたね。
新緑も風も気持ちよかったです。

子守りを兼ねての参加ですぐに早退してしまいました。
もっと皆さんとお話をしたかったです。
トゥーランお披露目のはずでしたが、ほとんどお披露目できませんでした。

プレサージュなんか懐かしかったです。
集まったプレサージュはみんなかっこよかったです。
いい車です。

明日のオフ会に向けて洗車をしました。
トゥーランの初洗車です。
洗車については輸入車だからといって特別変わったことはありません。
今日はボディの水の流れやドアの水抜き部分、拭き取りにくい場所とかが確認できました。
このトゥーランは洗車が楽ちんです。
秘密はオーディオ取付の合間をぬってラディアス郡山さんでガラスコーティングを施工してもらったからです。
いやーテカってます。


しかし！
洗車中に助手席下に傷を発見。
早速タッチペンが役に立ちました。

洗車して気がついたこと１
ワイパーを立てるにはワイパーをこの位置に移動しないとならないのですが、これ、うっかり立てたままボンネット開けたり、ワイパーを動かしたら悲惨なことになりそう・・・。
仕事のときと同様、声出し指差し確認しないとならないですね。


洗車して気がついたこと２
リアのフェンダー内もしっかりカバーしてありました。
今まで乗ってきた国産車はリアフェンダー内のカバーはなかったので感動！
さすが輸入車とひとりでニヤニヤしてしまいました。


あと子供がリアシートを乗り降りするのに、どうしても内張りを踏んでしまいます。
こんなの気にしない人は気にしないだろうけどワタシは気になる人。
なのでその部分の掃除がしやすいようマジカルアートシートを貼ってみました。


ちなみに今日はかなりの強風でした。
洗車後みるみるうちに埃だらけのトゥーランになってしまいました（笑）。