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Auto Blastのさいたま新店舗に行ってきました。



郡山の旧店舗と比べると駐車スペースは少なめですが、店舗とピットは大きくなりました。



さいたまは暑かったです。
風が熱風でした。
郡山とは暑さの質が違います。

今日は息子の子守りも兼ねていましたが、息子は近くの橋の上から東京スカイツリーが見えて大興奮。
たしかに随分遠くからでもはっきり見えるものですね。

今日は新店舗への顔出しを兼ねてオーディオ関係の点検と調整をしてもらいました。
ついでに



近くはないけど極端に遠くもないかなと。
ただ頻繁には行けないかな・・・。
行った時はまとめていろいろ作業をお願いしそうです。

行ってきました、菅生へ！

暑かった。
暑くて死にそうでした。

プレサージュは降りましたがニッサンは大好き。
なので応援するのはもちろんNO.23 MOTUL AUTECH GT-Rです。

まずはドライバー二人（本山哲選手、ミハエルクルム選手）とレースクイーンのサインをゲット！



その23号車ですが、スタート直後の1コーナーで12号車（カルソニックインパルGT-R）と接触(゜Д゜)！
早々とリタイアしました・・・。



それでも1号車（S Road REITO MOLA GT-R）が3位入賞したので良かったかなと。



そしてGT300でやってくれました。
3号車（S Road NDDP GT-R）が初優勝です！



驚いたのはGT300の2位がベンツ（52号車　GREEN TEC & LEON SLS）だったことです。
レーシングカーでガルウイングというのも凄いですね～。



ちなみにGT500の優勝は6号車（ENEOS SUSTINA SC430）でした。
見た目にも走りは安定してました。



日焼けで足と腕が痛いです・・・。

ＳＬふくしま復興号を見てきました。

沿線はすごい人でした。
到着が遅れ撮影ポイントとしては電柱が邪魔・・・。
でも鉄道写真を撮るのが目的ではないので気になりません。

上の子と二人で、力一杯、手を振ってきました。

それにしても暑かったです。
倒れそうでした。

復興に一役買ったかな？

ひいきにしているお店AutoBlastさんが来週土曜日7月28日、移転先の埼玉で再オープンします。
その新店舗のオーブニングイベントは7月28日と29日を予定しているのですが、同イベントにトゥーランをBEWITH装着車両のデモカーとして展示することになりました。
お近くの方、是非、遊びに行ってトゥーランの音を聴いてみてください。
（24.7.26 トゥーランの展示はなくなりました。）

さて、せっかく展示するのに少しでも綺麗な状態にしておきたいところです。
実は今週木曜日の朝、トゥーランの左リアフェンダー、タイヤハウスの少し上の部分に長さ30センチ程度の傷がありました。
ひぇー・・・・・。
状況としては子供がカバンや荷物を擦ってしまった様子。
子供に聞いても認識はないし、わざとではなさそうなので怒るに怒れず。
かなり落ち込みましたが、コーティングをしてもらったラディアス郡山さんに相談したところ、本日補修をしてくれました。

予想より深い傷でしたが、どうにか目立たないようにしてくれました。
画像はあえてわかるように撮影して、なおかつ赤丸で囲んだのではっきりわかりますが、普通に見てわかるレベルではなくなりました。



ありがとうございました、ラディアス郡山の社長さん。
心から感謝します！

少し前からオーディオ関係のパーツレビューをアップしてきました。
今日の電圧計でオーディオ関係は一旦終了です。
電源ケーブルやRCAケーブル、スピーカーケーブルもそこそこ良い物を使っているのですが、これらはもう面倒なのでアップしません。
個々のパーツのインプレは後々追加していきます。

最近、運転席側のドア内張が浮き気味です。あと助手席のピラーも。
いずれもスピーカーをインストールした部分ですが、AutoBlastの社長によるとスピーカはもちろん（サンライズはメチャ重いし）周辺パーツの重さが負荷になっているし、この暑さでパテが収縮しているだろうからクリップや爪が限界を超えたのだろうと。

内張は一度外すとクリップや爪が壊れる場合が多いし、再利用するにしても強度がおちたりするものです。
AutoBlastの社長も丁寧な作業をしてくれましたが再利用を念頭に置いたパーツではない以上仕方ありません。
そこで補修用としてディーラーでドア内張クリップを購入しました。
こんなパーツでもしっかり型番がついているし、保証書までもらいました。
ちなみに値段はボルト5個、ナット5個で785円でした。



これでドア内張の浮きは解決しそう。ピラーのほうも何とか考えます。