面白い体験

今日はとある巡り合わせでノーマルのDC5とFD２を同じ場所で乗らせてもらうことができました。
距離は両方とも７万Kmくらい。


忘れる前に感じたことをメモメモ。

DC5→FD2の順番でワインディングを軽く流させてもらった感想。

■座った感じ
なんだかんだでFD2は広い。逆にDC5の方が少しタイトでスポーツカーっぽいです。
FD2はレカロやMOMOじゃなくなったけど特に問題は感じません。
DC5はシンプルだけどデザインはおしゃれで好みです。

■乗った感じ
カタログ差５psとはいえFD2の方が確かにパワー感があります。ギア比もあるのかな。
剛性感は流石に新しいFD２の方が上。
流すくらいじゃカタログほどの重量差は実感できなかったけど、ホイールベースの差は実感しました。
足の硬さやハイグリップタイヤのせいか、ノーマルでもFD2の方が改造車っぽい乗り味です。
逆にDC5はノーマルだとマイルドで乗りやすい感じです。腰高感を感じるのもDC5。
シフトフィールはDC5はスコンスコン、FD2はコクンコクンという感じ。ちなみにS2000はガゴッガゴッ。
FD2は電スロのせいか、アクセルを踏んだり戻したりするとちょっとだけ違和感あり。

これだとFD2の方がよさそうに感じますが、走るとこ走れば重量差やホイールベースはかなり効いてきそうです。足交換してハイグリ履けばFD2よりタイム出るなんて話も聞きますしね。

なかなか同じ日に２台乗り比べる機会はないと思うので貴重な体験でした。