スペアタイヤ

Frバンパーをポステルトタイプに
してからというものの
段差の乗り越えなどは
非常に気を使うようになりました。

そのためB5の純正タイヤは
185/65/R14ですが、
少しでも最低地上高を稼ぐ為に
K8サイズ205/55/R15の外径に近い
205/55/R16を夏タイヤに使用しています。

AUTOSTRADAの軽量ホールの為
16インチでも純正と比べ重さは感じません。

冬タイヤもやはりK8サイズということで
インチダウンするものの195/65/R14
を選びました。

そのためタイヤサイズが
若干ではあるものの
純正と外径が異なりますので
もしものときのために
トランク下に
備え付けのスペアタイヤも
Ｋ8サイズにした方がいいかなと
思い、久しぶりに
スペアタイヤを覗いてみました。

するとびっくり。
そこにあったスペアタイヤは
リアカーの車輪みたいな
貧弱なものでした。
外径もＢ5純正より
明らかに小さい。
幅が細いのはいいとしても
実用的に径が小さいのはどうかと。

あくまで応急用ということなのでしょうが
これではいざというとき不安です。

そこで、スペアタイヤの置き場には
夏タイヤの205/50/Ｒ16を入れようと
押し込みましたが、
もう少しのところで入らない。
195/65/Ｒ14の冬タイヤは入るのに。

結局、しょうがないのでＢ5純正の
アルファ風ホイールのタイヤを
入れてあげましたとさ。