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休日ですがこんなところで一日仕事してました

この大雨の中、ディズニーシーに来てます。これからタワーオブテラーに！

今日は、大分へ日帰り出張。国東半島の端にある大分空港から大分市までは名物ホバークラフトにのりました。バスだと１時間くらいかかるところを、ホバーなら２５分。別府湾の真ん中を時速９０Ｋｍ／ｈくらいで突っ走ります。

このホーバー、初めて乗りましたが、すごいインパクトです。空港のホーバーターミナルで待ってると、かなたのカーブから姿を現し、みるみるスルスルこっちに近づいてきて、巨大な船体をドリフトさせながら最後はこちらに尻を向けてピタリと止まりました。海へ出て行く時も大きなＳ字カーブをまさにドリフトしながら進んで行くのですが、Ｓ字の両脇は壁のようになっていて、乗客席から前を見ていると目の前を壁が横に流れて行きながらＳ字を抜けていくのはなんともスリリングでした。

今日はちょっと会社の帰りに酒屋に寄ったら、ボウモアのカスクストレングスのリットル瓶が4,500円とお買い得で置いてあったので買ってきてしまいました。「カスクストレングス」というのは、樽から味の調整をせずに直接瓶詰めするもので、アルコール度数も非常に強く、強烈な個性を味わえるモノです。今日買ってきたのは、５６度。

ボウモアはラフロイグやカリラ、ラガブリンなどのアイラモルトの中でも一番好きなのですが、このカスクストレングスは、強烈でございました！

今回の夏休みは、那須への往復。帰路は、宇都宮から奥日光まで寄り道してきたので、全走行距離は６００Ｋｍ程度でした。行き帰りのメインは東北道。広々した３車線の区間も長く、変化も少ない高速道路で、東名や関越ほど混んでもいないように感じます。

街中ではメリハリ良く元気に走るプンプンなのですが、この数年、高速道路でスピードを出しつづける習慣はほとんど無くなりました。すると不思議なことに気がつきました。法定速度＋αくらいのある一定のスピードで走行車線を走り続けると、実に気分よく広々した道路を走れるのです。飛ばしていく方々が次々に右側の車線を通り過ぎて行きますが、この一定速度で走っていると、なぜか車の群れの中で窮屈な思いをする時間が少なく、群れの先頭や、前の車と非常に長い車間距離を保って走り続ける時間が多くなります。

昔は周囲の車を追い越し続けていないと走っている気がしなかったようにも思いますが、こういう具合に周りに追い越され続けながら気分良く運転することもできるのか、と気づいた時は目からウロコの思いでした。これに慣れると、一番右側の車線で他の車にピッタリくっついて、まるで慌てているかのように走っている車を見ると、そんなに他人の後ろを走りたいのだろうか、と滑稽にすら思えてきてしまいます。

むろん、首都高は流れに乗ってトバさないとうまく運転できない特殊な世界なので、話は違いますが。。