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コレ、何か分かります？
ワイドボディーのベルタ。
…じゃないですよ。
14カローラです。北米仕様の。

カッコいいですよね。

欧州・アジア・オセアニア仕様がベースになっているようです。

↑コレがベース。


輸入車専門店で買えるらしいです。
イィなぁ～
欲しいなぁ～

あ、ヤフオクに出品されてる。

らぢこんだけどね。

なにも こんな車番にしなくても…

エッチ-お、何?

まぁ、4610じゃないだけイィか。

本日、後輩に譲ったマークⅡクオリスと最後のお別れをしてきました。
新車購入という事で、私も含め10年以上走り続けたクオちゃんともお別れです。
走行距離：178,468
明日、廃車手続きをし、近いうちに解体されるでしょう…
使える物は全部外して、ウチのカローラや、後輩のステップワゴンに付け替えです。




エンブレムにこんな小細工もしてたりして…

この方が、マークⅡのワゴンだゾって感じでしょ？

通勤中に見かけました。
維持費対策での8ナンバー化が出来なくなった今、貨物登録(4ナンバー化)で対策する人がチラホラ…

ちなみに画像のステップワゴンは最大積載量が200kgでした。
過去に正〇峠で、180SXの4ナンバーにもお会いした事があります。車検証は、乗車定員 2名・用途 貨物・形状 バン になってました。

検査上、荷台(荷室)と開口部の確保が出来ればOKみたいです。リアハッチがあれば4ナンバーに出来るって事かな?
エルグラや、アル/ベルみたいなデカイのでやると、1ナンバーになり、高速道路では中型扱いになるのかな?

かなり前に落札して、ずぅ～と放置していた620プラモです。
だって620っぽくないんだもん。


完成写真…
620に見えなくもない？何か微妙。
ダットサンて言うより、70カローラをピックアップにしたみたいなぁ…



暇なんで作ってみました。

タイヤは大をチョイス。
あまりにも620からけ離れているし、なんか物足りないと思ったら、フロントウィンカー&サイドウィンカーが無かったので、自作で付け足しました。

正面。ライトのレンズは、別件で使用した為ありません。

ナンバーはPCで作りました。
620だから620

後ろ。デカールがやっつけな感じ。


小タイヤをシャーシ後ろに付けてみました。
その名もズバリ！スペアタイヤ。
商用車はこれが無いと始まらない。


レンズが使われた別件です。

ハイラックスのオーバーフェンダー化に伴い、車検対策としてサイドウィンカーを増設しました。
まぁ、ラジコンなんですけどね。