V6 3500ccエンジンスワップ

遠路はるばるのお越し、お疲れ様でした。

せっかくお越しいただいたのに、ご期待に添えず、汗顔の至りです・・・身の程を知りました。


あの時に比べ、幾分マシになりました、１が２．５くらいにはなったかと思います（１０００段階）。


フューリーには１本、内蔵Ａ／Ｆドライバがありますが、以前は正常に作動していたのですが、いつの間にかエラーが出るようになり、作動しなくなりました（新品センサー交換もしました）。
メーターパネルのＡ／Ｆ計の出力を繋いだ（それも最近）現在です。


２ＧＲ、ターボはありませんが、スーチャーなら、ロータスエヴォーラがありますよ。
もはや私には、手に負えませんが・・・

2.5/1000は自虐しすぎｗｗｗ
でもそれって前進してますから！！！
250%ですよ！！！

ロータスに後ろエンジンで加給仕様があるみたいですね
V型の完全に左右対称をみているとシンメトリーの美学ってこれだなとｗ
左右同じ位置にタービンマウント。あえて見た目のためだけに逆回転のタービンを左右で用意したり
ど真ん中スロットル、ど真ん中出口のインタークーラーとかねｗｗｗ
ちょっと芸術よりですね

妄想がすぎましたｗ
V型も６気筒もDぉTぇぃです

永遠に時間があるのがプライベーターの武器です
ゆっくりジリジリ改善していきましょう
ふつうにまたラインで気軽にどうぞ～