さんまる☆のブログ一覧

先程、ニッサンの担当者がやってきました、

ニッサンシーマの展示会の招待状とシーマロゴ入りボールペンの２点＋色々頂きました

　マークⅡ（左側）・クラウン（右側）

　プレートなしのクラウン、マークⅡですが、

　珍しいのは、どちらも２ドアです、今ではこのクラスの
　２ドア車は存在しないでしょう。

　4代目 クラウン　S6#/7#型（1971年 - 1974年）
　☆この代から正式名称が「トヨペット・クラウン」から「トヨタ・クラウン」に改称されている。ボディバリ　　エーションは4ドアセダン、2ドアハードトップ、カスタム（ワゴン）/バンの3本立てとなった（車両型　　　式　はハードトップがS7#系、それ以外がS6#系）。時代を先取りしたスピンドル・シェイプ（紡錘形）　　と呼ばれる丸みを帯びたスタイルから「クジラ」　の愛称
　
　
　3代目　マークⅡ　 X30/40型（1976年 - 1980年）
　☆デザインは当時のアメリカ車の「ヨーロッパ調セミクラシック」に影響される。先代まではボディタ　　　イプによって車両型式が異なったが、排ガス規制に伴い適合した規制内容によって型式が変わ　　　るようになったため、2/4ドアの違いなどは型式だけでは分からなくなった。単眼2灯式のシンプル　　なマスクを採用し、そこから通称「ブタ目」と呼ばれる。

　この頃から、マークⅡに兄弟が増えてきました、