18年目車検

18年目車検もナイルインターナショナルさんにお願いしました。
事前点検にて、特に悪い所もなかったとのことで、今回は超シンプルコース。

自賠責保険料が年々下がっている気がするのだけど、何故かしら？

社外品プロジェクターヘッドライトとメーターパネルは純正品に戻して検査に出し、無事合格。

エンジンオイル、エアフィルター、エアコンフィルター、ワイパーゴムは定期的に交換しているので、消耗品の交換／添加は、ブレーキオイルとWako's クーラントブースターのみ。

別途、タイヤローテーションとGYEONのフロントガラスコーティングを施工頂きました♪

代車はナイルさんのデモカー（up! GTI）をお貸し頂きました。

超久々のMT車を堪能。

シフトワークのスキル向上のため、夜な夜なコソ練。

発進、1→3速のシフトアップ、リバース、坂道発進、交差点進入時のシフトダウンを身体に覚えさせました。
この過程がスキル上達を一番実感できて、楽しかった♪

コーナー進入前、ブリッピングを入れたシフトダウン、スパッと同調させるのは難しいですねー。

とても面白い車でしたが、up! GTIに魅了されたというより、MT車の魅力にやられた感じ。

1L3気筒ターボは全域トルクフルで扱い安く、街乗りには無難だけど、高回転の延びを楽しむようなエンジンではない。ハンドリングは正確だけど、視点と重心が高いせいか、軽快さと安心感が乏しい。
サスペンションは高速域ではシッカリ仕事をして心地良いが、悪路の低速走行は突き上げが強く、頭が左右に振られる。
デザインは、フロント（顔）とメーター配置がどうにも好きになれない。リアは左右出しマフラー（COX製）への交換はマスト。

・・・という訳で、MT車は超楽しいけど、up!GTIは欲しいとまで思わせる車ではなかった。