ブレーキ異音の解消のつもりがエライこっちゃです

最近、バックの時だけ、フロント右側から「キーっ！」と断続的に異音がするので、主治医に相談したら、異音の発生源はブレーキで、恐らく、グリス切れしてるのではないか？とアドバイス頂きました。
そこで、ブレーキパットをバラシてグリスアップすることに。

いざリフトアップしたところ、変なモノを発見。
なんと、ブレーキホースが何かに擦れた跡があり、捲れて内側の補強糸が見えているではないですか！
これはブレーキパットの異音どころではありません。

反対側（助手席側）のブレーキホースも確認してみると、運転席側に比べれば軽症ですが、やはり擦れ跡がありました。
どちらも、擦れ跡は最近発生したものに見えるので、原因を考えてみると、ホイール交換により、オフセットが4mm内側に寄ったため、ブレーキホースがホイールに干渉するようになったと思われます。

取り急ぎ、ブチルテープで補強し、近日中にブレーキホースを交換することにしました。
ホイールとの干渉については、何か対策を考えないとですね。。。

更に、スタビリンクのブッシュにヒビ割れが盛大に発生していました。
このスタビリンクは、3年前に交換したOEM品（https://minkara.carview.co.jp/userid/135377/car/1100114/9149085/parts.aspx）ですが、純正品は16年経過してもヒビ割れは全く無かったので、あまりに早い劣化です。こちらも要交換ですが、純正品はお高いので、またOEM品を買うことになりそうです。

気を取り直して、本来の目的に戻ります。
ブレーキキャリーパーを外したところ、パットがめっちゃ錆びてた。。。

ブレーキキャリパーをぶら下げたくて購入したＳ字フックが活躍してくれました。
作業完了後の取り忘れに注意です。

ブレーキパットを確認したところ、サビのみならず、台座からパットが浮いて隙間ができている箇所がありました。こちらのパットはDIXCEL製で約9年前に交換したもの（https://minkara.carview.co.jp/userid/135377/car/1100114/4772210/parts.aspx）で、それなりのお値段だったと思いますが、10年使用した純正品にこんな異常は無かったので、やはり、経年劣化の耐性は社外品より純正品が優れているようです。

異音の原因は、恐らく、台座とパットの間がサビで膨張し、浮いたパットがディスクに干渉して異音が発生していたと思われます。
とりあえず、グリスアップして元に戻したら異音は解消しましたが、ブレーキパットも要交換ですね。

色々なメンテナンスが必要になったので、今後、たっぷりDIYを楽しめそうですvv
ブレーキフルードやブレーキホースの交換は初体験なのでワクワクします♪