ミッションオイル交換！（ＡＴ２１２）

カリーナの走行距離が２万９千を超え、ギヤチェンジするとカックン・カックン入り、そろそろ交換時期かなぁ・・・ってわけで交換します（笑

今回使用したオイルはカー用品店で比較的に安く、商品の裏にも良いことばかり書いてあったのでこれにしました！（普通は良いことしか書いてないですがね（爆笑

値段は・・・３０００円で少しお釣りがきたぐらいですかね・・・

作業中の写真を撮り忘れました・・・

下から抜き出したオイルがこれです！

ドス黒く鉄粉もかなり含まれているようです（汗・・・

完全に抜いてドレインボルトを閉めたら、新油を入れるわけですが、１００均でホース買ってくるのを忘れてしまい、ギアボックスの側面のオイル注入口から入れることができませんでしたので、ギアボックスの真上にあったドレインボルトから注入することにしました！
※作業する前に準備する物がすべてあるかチェックするべきですね・・・

１００均で買ったジョウゴをさして２リットルの新油をドバドバ入れ、側面にある本来の注入口のドレインボルトを外し余分に入ったオイルを抜きました！こうすれば本来の注入口から溢れるまで入れた状態と一緒？だと思います。

※今回は私の準備不足で緊急でこの方法でやりましたが、皆様は念のため、本来？の方法で行い、自信のない方はそんなに高くないのでショップでお任せする方をススメます！

さっそく試走した感想ですが、ギアチェンジが滑らかになりとても良い感じです♪特に３・４・Ｒが「スコーン！！」と入り運転がさらに楽しいです！