えーちゃん♪のブログ一覧

え～っと、超お久しぶりです。

元気ですかーっ！ｗ

元気があれば何でも・・・

じゃなくてｗｗ

こんなん見つけた(・∀・)




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M6じゃん！カッコいいね。


では、ごきげんよう～(=＾∇＾)ノ”

あ～ども、お久しぶりです。

今日はサンビーム走行会へ行ってきました。

場所はツインリンクもてぎ。

いつ以来か忘れるぐらい走ってないサーキット。

やっぱ行ったら走りたいよねぇ。

行かなきゃよかったとちょっと後悔。

｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･。


まぁ、今日はこやつに見せてあげたいってのがあったんでねｗ

で、なんか走ってみたいと思ったようでｗｗ

しめしめｗｗｗ


デモカーのisのセッティングが完全ではないけどなんとか間に合ったというし

本気走りを見たかったのもあるんだな。


イケイケですな。



2007バージョンとの違いはヘッドの色(黒→紫)ぐらいしかわからんね。



92M3は2台エントリー。



92M3に挟まれてるのは・・・
しるぐれさん！お久しぶりで～す♪
今度こそご一緒しましょうね。

やっとnemooneさんにもお会いできました。
お疲れ様でした。

う～ん、しかしサーキットは走るもんですな。

写真撮ったりムービー撮ったりだけじゃつまらん。

早く車買おう。うん。

ピットロードで撮ったムービー貼っておきます>┼○ バタッ




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ところどころエロお化けが写ってますが気にすんな～ｗｗｗ

お久しぶり♪

最近の話題はモーターショーでしょうかね。

つか、もう遅い？ｗ

今回のモーターショーではGT-Rがやっぱ凄いと感じたんだな。

で、思わず本買っちゃったｗｗ

5年ぶりのGT-R。

元々日産派でもあり元GT-Rオーナーだったんでそりゃ気になりますよね。

日産HPや本を見たけどハンパないスペック。

「ライバルはポルシェ911ターボ」だと公言してる開発陣。

前後重量配分適正化のためのトランスアクスル。

「全開加速では人間がMTで操作できない領域に入ってしまったので、

パドルシフトの2ペダルMTにした」と語る車両開発主管の水野氏。

国産車がここまで来たかと思いましたね。

約1900万のポルシェ911ターボやフェラーリ、ランボルギーニ等の

スーパースポーツにはスペック以上の価値観があるから買う人がいる。

今回のGT-Rはそれらスーパースポーツに匹敵するスペックを持ちながら半分以下で買える。

これをどう見るか。

答えは買えるなら買う！

これでサーキット走ってみたいもんｗｗｗ






フロントはイマイチ。
リアはカッコいい。






サーキットを考えるとどうか。

VR38DETT　480ps/6400rpm　60.0kgm/3200-5200rpm

チューンする必要ないねｗ

リミッターは180km/hだけどナビのGPSがサーキット内と判断するとカットするらしい。

ハイテクてんこ盛りで車両重量1740kgは重すぎ。

ランフラットタイヤは論外。

室内切り換え式のビルシュタイン製ダンプトロニックダンパーはう～ん・・・

ブレンボ6ポッド4ポッドに380mmフローティングマウントローターはいいね。

控え目なリアウィングは結構好きかも。

下手にGTウィングとかつけるとバランス崩しそうだし。

ハイパフォーマンスセンターだけでの点検、整備など制約も多いけどね。

魅力的な車なのは確かかな。

サーキットオンリーぐらいのノリで考えるなら約1年後に発売するであろうVスペックでしょうか。

ロールケージが入って2シーター化でブレーキもカーボンになるらしい。

その代わり金額は標準車の数百万アップという噂だけどｗｗｗ

前のブログから1ヶ月と10日ですか。

で、福田新首相誕生ですか。

日本は変わるかな？

そうそう、来月のBMW Familie! 2007にサンビームが出展するんですよ。

イベント初出展ですからよろしくお願いします（何を？ｗ）

ってか、行きたい。誰か連れてってｗｗｗ


クルマ売ってもう1年4ヶ月が過ぎましたよ。

こんなブランク初めてだけど慣れちゃうもんですね。

ガンセキおーぽんが調子いいってのもあるけど。

メーターはもうすぐ2回りするのにバリバリっすｗｗ

えー、次期愛車ですがもうちょい先になりそうです。

近所の駐車場はいっぱいだし36M3は2代前になっちゃうしどうなることやら。


こんなクルマ見つけました。




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このクルマ何？知ってる人いますか？

800万ドルだってさ。

今日現在のレートは1ドル114.72円だから・・・

ちょｗｗｗｗ917,760,000円ｗｗｗｗ

9億っすよ9億！！アホかっ！！！

こんなん買えるならボクは迷わずランボルギーニ･レヴェントン買いますね。

こっちは100万ユーロ、日本円で161,500,000円ですからね。



ですからねってどっちにしろ買えないけどｗｗｗ

あぁ、ｳｪﾛｲ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ



話変わるけどリア･ディゾンってホント可愛いですよね。

アメリカに居た頃の画像を見つけたんだけどビーチク見えてますからｗ

↓18禁ってことで。



う～ん、ｶﾜﾕｽ(´Д｀；)/ヽｧ/ヽｧ

昨夜は後輩に誘われて環状線に行ってきた。

お盆のせいかガラガラでサーキット状態ｗ

国家権力車両は1台も見なかったし、比較的静かだった。

でも、走り系のクルマは少なかったね。

久しぶりに行ったけど、最近は取り締まりが厳しいから来ないのかな。

辰巳や芝浦PAにも寄ってみたけど本気っぽいのはいなかったもん。


後輩のクルマはさすがに古くなった90マークⅡだけど、タービン、カム、F-CON V Proでかなり速い。

改めて国産ターボ車の速さを実感しました。

足のセッティングが出てなくてめっちゃ跳ねて怖かったけどね。

あと、暑いせいで油温が厳しかった。

かっ飛んでるとグングン上昇するんで、踏む→クールダウン→踏むの繰り返しｗｗ

オイルクーラーついてるんだけどねぇ。

タービン交換してるから相当な熱が発生してるのはわかるけど暑い日はキツイね。

帰りに「思い出しました？たまには環状線もいいでしょ」って言われたけどもう怖いっすｗｗｗ

やっぱサーキットがいいや。うん。




せっかくなんで？動画を撮ってみたよ。

上の画像もだけど硬い足で手持ちでの撮影はブレブレでひどいです>┼○ バタッ




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トンネルの手前で後輩がやべ～って叫んでるのは油温ね( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

何キロ出てるかはご想像にお任せします。

確かに速いんだけど何て言うのか楽しさが少ないかなと。

以前は候補に入ってたインプだってブーストアップしただけでかなり速くなる。

はっきり言ってM3では国産ターボに敵わないけど国産にはない楽しさがあるんだよね。

「○○さんもまた国産にしましょうよ」という後輩の声にすぐ首を横に振りましたよｗ